Maraming tao ang nagsasabi sa kanilang sarili na ayos lang silang magmaneho pauwi pagkatapos ng "isang pares ng mga inumin." Gayunpaman, ipinapakita ng pananaliksik na ang mga naka-buzz na driver ay nagdudulot ng halos kasing dami ng mga aksidente sa sasakyan kaysa sa mga lasing na driver. Kapag nangyari ang hindi maisip, paano mo mapapatunayan na ang isang lasing na driver ang naging sanhi ng iyong pagbangga—lalo na kapag ang kanilang blood-alcohol concentration (BAC) level ay hindi umabot sa legal na limitasyon o hindi sila sinubukan ng pulisya?
Dito, ipapaliwanag namin ang mga mahahalagang bagay ng lasing at buzz na pagmamaneho sa Texas, kabilang ang kung ano ang gagawin kung nasaktan ka o ang taong mahal mo ng lasing na driver.
Ano ang Buzzed Driving?
Marahil ay nakakita ka na ng mga kampanyang “buzzed driving is drunk driving” na itinataguyod ng National Highway Transportation Administration (NHTSA). Ngunit naiintindihan mo ba talaga ang lahat ng mga panganib na nauugnay sa pag-inom at pagmamaneho?
Habang ang legal na antas ng dugo-alkohol para sa pagmamaneho ng lasing sa Texas ay 0.08%, maaaring makaapekto ang alkohol sa iyong pagmamaneho bago mo pa maabot ang threshold na ito. Maraming tao ang nagulat na matuklasan na ang mga batas sa lasing sa pagmamaneho ng Texas ay hindi lamang nagbabawal sa pagmamaneho na may BAC na 0.08%; bawal din magpaandar ng sasakyan kung lasing ka (kahit ano pa ang BAC mo). Tinutukoy ng mga eksperto sa kaligtasan ng trapiko ang may kapansanan sa pagmamaneho na may BAC na 0.01 hanggang 0.07% bilang buzzed na pagmamaneho.
Maraming tao ang nagulat na matuklasan na ang mga batas sa lasing sa pagmamaneho ng Texas ay hindi lamang nagbabawal sa pagmamaneho na may BAC na 0.08%; bawal din magpaandar ng sasakyan kung lasing ka (kahit ano pa ang BAC mo).
Ang ating katawan ay mahusay na tumutugon sa alkohol bago tayo umabot sa 0.08% BAC. Sa una, ang mga epektong ito ay medyo maliit. Ngunit kung patuloy kang umiinom ng alak, magsisimula itong makaapekto sa iyong mga kakayahan sa pagmamaneho.
- 0.02 BAC: Nahihirapan kang mag multitasking.
- 0.05 BAC: Ang iyong mga oras ng pagtugon ay bumagal, ang iyong depth perception ay limitado, at nahihirapan kang subaybayan ang mga bagay sa kalsada.
- .08 BAC (legal na limitasyon): Mahina ang iyong konsentrasyon at persepsyon sa paningin, mayroon kang panandaliang pagkawala ng memorya, mahirap iproseso ang impormasyon, at nahihirapan kang kontrolin ang bilis ng iyong sasakyan.
- 0.10 BAC: Bilang karagdagan sa lahat ng nakalista sa itaas, nahihirapan ka ring manatili sa iyong lane at hindi makapagpreno nang naaangkop.
Ang National Traffic Safety Board (NTSB) ay paulit-ulit na iminungkahi na bawasan ng US ang BAC threshold nito sa 0.05%, katulad ng maraming iba pang mga bansa sa buong mundo. Gayunpaman, ang ibang mga grupo, kabilang ang Mothers Against Drunk Driving (MADD), ay nangangatuwiran na ang pagbabago sa ating mga batas sa BAC ay hindi epektibong makakabawas sa buzzed na pagmamaneho.
Gayunpaman, ang problema ay tunay na totoo. Noong 2019, ang mga lasing at buzz na driver ay nagdulot ng hindi bababa sa 2,108 na pag-crash sa Bexar County, na nagresulta sa 54 na pagkamatay. Mahigit sa 30% ng mga nakamamatay na pag-crash ng kotse sa Bexar County ang kasangkot sa pagmamaneho ng lasing o buzzed sa taong iyon.
KAUGNAYAN: Pagmamaneho ng Lasing at Naka-droga: Mahalagang Gabay ng Isang Biktima ng Pagbangga
Paano Ko Mapapatunayang Nagdulot ng Aksidente sa Aking Sasakyan ang Buzzed Driving?
Minsan, may mga lehitimong dahilan para maghinala ng pagmamaneho nang naka-buzz. Maaaring agad na aminin ng drayber na may kasalanan na pauwi na sila mula sa isang happy hour o iba pang sosyal na kaganapan. O maaaring ipahiwatig ng kanilang kilos na hindi sila ganap na matino. Sa mga sitwasyong ito, pinakamahusay na iulat ang iyong mga alalahanin sa pulisya pagdating nila sa pinangyarihan. Maaari ka ring kumuha ng mga larawan o video ng pinangyarihan ng banggaan, na nagdodokumento ng anumang pabago-bago o kahina-hinalang pag-uugali na ipinapakita ng ibang drayber. Ang impormasyong ito ay makakatulong sa iyong abogado para sa personal injury na maiugnay ang banggaan sa pag-inom ng drayber.
Gayunpaman, maaaring maging mahirap patunayan na ang isang drayber ay lasing, lalo na kung ang pulisya ay hindi nagsasagawa ng pagsusuri sa konsentrasyon ng alkohol sa dugo. Sa mga kasong ito, kakailanganin mo ng tulong mula sa isang bihasang abogado para sa personal na pinsala. Sa Crosley Law, gumagamit kami ng mga makabagong taktika upang matukoy ang mga drayber na nagmamaneho nang hindi tama ang mga batas at panagutin sila.
Pagsusuri sa Mga Ulat ng Pag-crash, Resulta ng Toxicology, at Iba Pang Mga Dokumento
Kahit na ang isang tagausig ay nagpasya na huwag magsampa ng mga kaso laban sa isang buzzed o lasing na driver, maaaring gamitin ng iyong abogado ang ulat ng pag-crash, mga talaan ng pag-aresto, at mga resulta ng toxicology sa iyong personal na paghahabol sa pinsala. Kung magagamit, ang data na ito ay makakatulong sa iyo na patunayan na ang driver ay may kapansanan sa oras ng iyong pagkawasak.
Sa ibang pagkakataon, ang maingat na pagsusuri sa mga medikal na rekord ng driver na may kasalanan ay maaaring magpakita na sila ay umiinom ng mga gamot na nakikipag-ugnayan sa alkohol, na nagdudulot ng pag-aantok, kapansanan sa paghuhusga, at iba pang negatibong epekto.
Muling Pagbubuo ng Mga Aktibidad ng Driver Bago ang Pag-crash
Kapag binabaybay mo muli ang mga hakbang ng nagmamaneho, maaari mong idokumento ang kanilang pag-inom ng alak. Gamit ang mga resibo, credit card statement, at testimonya mula sa mga testigo, ang iyong abogado sa personal na pinsala ay maaaring patunayan na ang driver ay buzzed sa oras ng iyong pagbangga.
Kapag binabaybay mo muli ang mga hakbang ng nagmamaneho, maaari mong idokumento ang kanilang pag-inom ng alak. Gamit ang mga resibo, credit card statement, at testimonya mula sa mga testigo, ang iyong abogado sa personal na pinsala ay maaaring patunayan na ang driver ay buzzed sa oras ng iyong pagbangga.
Halimbawa, kinakatawan namin si Jerry M., isang lalaking nabangga ng isang 18-wheeler. Habang iniimbestigahan namin ang kanyang kaso, natuklasan namin ang isang serye ng mga saksi na nakakita sa tsuper ng trak na umiinom sa isang bar ilang oras lamang bago ang pagbangga. Ang patotoong ito, na sinamahan ng makabagong impormasyon tungkol sa mga pinsala ni Jerry at katibayan ng iba pang mga paglabag sa kaligtasan, ay nagresulta sa higit sa $16 milyon na gawad ng hurado .
Pagbuo ng Malakas na Deposition at Litigation Strategy
Ang isang handang abugado sa pinsala ay minsan ay maaaring humiling sa mga driver na may kasalanan na aminin ang kanilang maling pag-uugali. Bilang bahagi ng isang demanda, ang parehong partido ay dapat magbahagi ng impormasyon at lumahok sa isang proseso na tinatawag na pagtuklas. Ang mga pagdedeposito, kung saan ang isang testigo ay tumestigo sa ilalim ng panunumpa at ang isang tagapag-ulat ng hukuman ay nagtatala ng kanilang mga pahayag, ay isang karaniwang bahagi ng pagtuklas. Kung minsan, ang iyong abogado ay maaaring makakuha ng may kasalanan na driver na umamin na sila ay nagbu-buzz o kumikilos nang walang ingat sa panahon ng kanilang deposisyon.
Halimbawa, kinatawan namin sina Ryan at Jamie, isang kapatid na lalaki at babae na nasangkot sa isang marahas na banggaan sa likuran. Noong pinatalsik namin ang driver, pinaamin namin sa kanya na nauna na siyang umiinom. Inihayag din niya na hindi niya nakita ang motor na sasakyan nina Ryan at Jamie hanggang sa huli na ang lahat. Gamit ang impormasyong ito, nakipag-ayos kami ng isang anim na numerong kasunduan para sa aming mga kliyente. (Pagkatapos bayaran ang kanilang mga bayad sa abogado, mga gastos, at mga medikal na bayarin, nakatanggap sina Ryan at Jamie ng kabuuang $64,613.76.)
Pagkonsulta sa Mga Iginagalang na Eksperto
Ang mga hurado ay hindi palaging nauunawaan ang mga panganib ng buzzed na pagmamaneho, kaya kailangan natin silang turuan. Ang mga ekspertong saksi, tulad ng mga espesyalista sa muling pagtatayo ng aksidente at mga toxicologist, ay maaaring makatulong na ipaliwanag kung paano kahit na ang isang medyo maliit na halaga ng alkohol ay maaaring seryosong makaapekto sa kakayahan ng isang tao na magmaneho nang ligtas. Ang aming koponan ay may mahabang kasaysayan ng pakikipagtulungan sa mga manggagamot, inhinyero, mananaliksik, at iba pang respetadong eksperto na makakatulong sa aming matuklasan ang mga tunay na sanhi ng pagbangga ng sasakyan at lubos na maunawaan ang mga pinsala ng aming mga kliyente.
KAUGNAYAN: Mga Ekspertong Saksi at Iyong Personal na Pag-angkin sa Pinsala
Crosley Law: Pananagutan ang mga Buzzed at Lasing na Driver
Sa Crosley Law, gumagamit kami ng mga makabagong pamamaraan para imbestigahan ang mga aksidente sa pagmamaneho ng lasing. Mabilis kaming kumilos, pinapanatili ang ebidensya at kumukunsulta sa mga eksperto upang matukoy ang eksaktong dahilan ng mga pag-crash ng aming mga kliyente. Pagkatapos, agresibo naming ituloy ang kanilang mga legal na paghahabol, humihingi ng patas na kabayaran para sa kanilang mga pinsala.
Kung ikaw o isang taong mahal mo ay naging biktima ng isang pagbangga sa trapiko at pinaghihinalaan mong buzzed na pagmamaneho, makipag-ugnayan sa Crosley Law. Tumawag sa 210-LAW-3000 | 210-529-3000 o punan ang madaling contact form ng aming website para iiskedyul ang iyong libreng konsultasyon . Hayaan mong gamitin namin ang aming karanasan para sa iyo!
Mga sanggunian
Bothelo, Greg. (Pebrero 6, 2016). Nanawagan ang NTSB sa Pagbaba ng Limitasyon ng Alkohol sa Dugo, Ngunit Iyan Ba ang Sagot? CNN. https://www.cnn.com/2016/02/05/us/drunken-driving-blood-alcohol-limit/index.html
Phillips, DP, Sousa, ALR, Moshfegh, RT (2015). Opisyal na Pagsisi sa Mga Driver na May Napakababang Nilalaman ng Alak sa Dugo: Walang Ligtas na Kumbinasyon ng Pag-inom at Pagmamaneho. Pag-iwas sa Pinsala, 21(1), 28-35. http://dx.doi.org/10.1136/injuryprev-2013-040925
Kagawaran ng Transportasyon ng Texas. (2019). DUI (Alcohol) Crashes at Pinsala ng County. Kagawaran ng Transportasyon ng Texas. https://ftp.txdot.gov/pub/txdot-info/trf/crash_statistics/2019/40.pdf
Ang nilalamang ibinigay dito ay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang at hindi dapat ituring bilang legal na payo sa anumang paksa.
