Pang-alaga ng kamay ng matanda na pangkabit ng safety harness buckle sa batang nasa upuan ng kotse, na nagse-secure ng five-point harness system

Mas Nanganganib ba ang Anak Ko sa Isang Aksidente sa Kotse?

Ibahagi sa social :

Ito ang pinakamatinding bangungot ng isang magulang: isang pabaya na drayber ang bumangga sa kanilang sasakyan habang hinahatid nila ang kanilang anak sa paaralan. Bukod sa hamon ng paghahain ng insurance claim at pag-aalaga sa sarili nilang mga pinsala, kailangan din nilang alagaan ang isang batang maaaring nasugatan, natatakot, at nalilito. Mabuti na lang at hindi mo kailangang mag-isa sa paghihirap.

Sa Crosley Law, mahaba na ang aming kasaysayan sa pakikipagtulungan sa mga pinakabatang biktima ng San Antonio at Texas. Sa artikulong ito, ibabalangkas namin ang lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa mga reklamo ng isang bata sa aksidente sa sasakyan .

Ang mga Bata ay Partikular na Mahina sa Panahon ng Aksidente ng Sasakyan

Iniulat ng World Health Organization na ang mga aksidente sa sasakyan ay isa sa mga pangunahing sanhi ng pagkamatay ng mga bata, lalo na para sa mga nasa edad 10 hanggang 19. Sila man ay pasahero, naglalakad, o nagbibisikleta, ang isang bata ay lubhang mahina sa panahon ng banggaan; hindi kayang tiisin ng kanilang mga katawan ang parehong puwersa gaya ng katawan ng isang nasa hustong gulang.

Kadalasan, ang mga bata ay nakakaranas ng mga sumusunod na pinsala sa panahon ng aksidente:

  • Mga pinsala sa utak na traumatiko (TBI) at mga concussion
  • Mga pinsala sa dibdib at dibdib, tulad ng bali na tadyang at pagguho ng baga
  • Pananakit ng likod at leeg
  • Mga pinsala sa mukha
  • Pagkabalisa at depresyon
  • Post-traumatic stress disorder (PTSD)

Hindi tulad ng isang nasa hustong gulang, maaaring hindi maipaliwanag o mailarawan ng isang bata ang kanilang mga pinsala, kaya mahalagang ipasuri ang iyong anak sa isang doktor pagkatapos ng isang aksidente. Maaaring matukoy ng isang doktor ang mga pinsala o kondisyon na kung hindi ay hindi magagamot.

Bukod pa rito, maaaring mahirap lubos na maunawaan ang epekto ng isang pinsala sa isang bata. Halimbawa, ang ating utak ay patuloy na umuunlad hanggang sa umabot tayo sa kalagitnaan ng edad bente. Kapag ang isang bata ay dumanas ng traumatic brain injury, maaaring hindi natin lubos na maunawaan kung paano nito maaapektuhan ang kanilang cognitive function at pag-unlad sa hinaharap. Gayunpaman, ang mga tamang neuropsychologist at eksperto ay makakatulong sa atin na makakuha ng mas mahusay na larawan at bumuo ng isang plano sa rehabilitasyon na angkop sa edad.

Ang Mga Mahahalagang Bagay sa mga Batas sa Upuang Pangkaligtasan ng Bata sa Texas

Ayon sa isang pag-aaral na inilathala sa Journal of Pediatrics , 20% ng mga batang nasangkot sa mga nakamamatay na aksidente sa sasakyan ay hindi maayos na nakasuot ng seat belt o hindi talaga nakasuot ng seat belt. Kapag nangyari ang isang banggaan, ang isang taong walang seat belt ay kikilos sa parehong bilis ng takbo ng sasakyan bago ang banggaan, na magdudulot ng malubhang pinsala.

Sa ilalim ng batas ng Texas, sinumang wala pang walong taong gulang ay dapat maglakbay gamit ang car seat, maliban na lang kung sila ay mas matangkad sa 4'9". Dapat kang palaging pumili ng car seat o booster na angkop sa edad ng iyong anak. Iminumungkahi ng American Academy of Pediatrics (AAP) ang mga sumusunod na alituntunin:

  • Upuan ng kotse o upuan ng sanggol na nakaharap sa likuran: panatilihing nakaharap sa likuran ang mga sanggol at bata hangga't maaari; maaari mo silang ilipat sa upuan na nakaharap sa harap kapag umabot na sila sa 40 libra.
  • Upuang pang-kotse na nakaharap sa harap: dapat manatili ang mga bata sa kanilang mga upuang pang-kotse na nakaharap sa harap hangga't nasa loob sila ng mga limitasyon sa taas at timbang ng upuan; maraming upuan ang kayang maglaman ng isang batang may bigat na 60 o 65 libra.
  • Booster seat: sinasabi ng AAP na dapat manatili ang mga bata sa isang booster hanggang sa sila ay umabot sa edad na 12 o hanggang sa sila ay hindi bababa sa 4'9".

Kapag pumipili ka ng car seat para sa iyong anak, tingnan ang petsa ng pag-expire ng car seat na matatagpuan sa ilalim ng upuan. Sa paglipas ng panahon, ang mga bahagi ng car seat ay maaaring masira, na nagiging sanhi ng hindi gaanong epektibo nito sa isang banggaan. Kapag nag-expire na ang isang car seat, maaaring hindi nito maprotektahan ang iyong anak sa panahon ng aksidente. Dapat mo ring bantayan ang mga recall para sa car seat—at huwag kailanman gumamit ng depektibo o sirang car seat.

Kaugnay na Post: Ang mga Claim ng Aksidente sa Sasakyan ng Bata ay Iba sa 4 na Paraang Ito

"Sa ilalim ng batas ng Texas, sinumang wala pang walong taong gulang ay dapat maglakbay gamit ang car seat, maliban na lang kung sila ay mas matangkad sa 4'9".

Panghuli, bago isama ang iyong anak sa isang biyahe, siguraduhing maayos mong ikinakabit ang kanilang upuan sa kotse ayon sa mga tagubilin sa paggawa at i-secure ang iyong anak sa upuan sa pamamagitan ng paghigpit ng harness ng upuan. Ang isang maluwag na harness ay hindi makakapigil sa isang bata sa panahon ng isang aksidente.

Ano ang Dapat Kong Gawin Kung Nasaktan ang Aking Anak sa Isang Pagkabangga ng Kotse?

Pagkatapos ng isang banggaan, tumawag sa 911, humingi ng tulong pang-emerhensya, at makipagtulungan sa imbestigasyon ng pulisya. Pagkatapos, oras na para magtuon sa kalusugan at kapakanan ng iyong anak. Siguraduhing nauunawaan ng mga doktor ng iyong anak ang mga pangyayari kaugnay ng banggaan at sabihin sa kanila ang tungkol sa mga sintomas at iyong mga alalahanin. Ang impormasyong ito ay makakatulong sa medical team ng iyong anak na matukoy ang kanilang mga pinsala at gamutin ang mga ito.

Bago ka maghain ng reklamo o sumang-ayon sa isang kasunduan, dapat ka ring kumonsulta sa isang bihasang abogado para sa pinsala. Madaling maliitin ang halaga ng reklamo ng isang bata sa aksidente sa sasakyan dahil hindi laging malinaw ang kanilang mga danyos. Sa Crosley Law, nag-aalok kami ng libre at walang panganib na konsultasyon, kaya walang dahilan para hindi ka makipag-usap sa isang abogado.

Kinakatawan ng Batas ni Crosley ang mga Batang Biktima ng mga Aksidente sa Sasakyan

Ang Crosley Law team ay may mahabang kasaysayan ng pakikipaglaban para sa mga batang nasugatan ng mga salaring drayber. Kung ang iyong pamilya ay nahihirapan pagkatapos ng aksidente sa sasakyan, makipag-ugnayan sa amin ngayon. Pakikinggan namin ang iyong kwento, tuturuan ka tungkol sa iyong mga opsyon, at magmumungkahi ng mga paraan upang maprotektahan mo ang iyong anak ngayon at sa hinaharap.

Tawagan kami ngayon sa 210-LAW-3000 | 210-529-3000 o kumpletuhin ang maikling online contact form na ito upang mag-iskedyul ng iyong libreng konsultasyon.

Mga sanggunian

Mga bata at pinsala sa trapiko sa kalsada (nd) World Health Organization . Kinuha mula sa https://www.who.int/violence_injury_prevention/child/injury/world_report/Road_traffic_injuries_english.pdf

Mga batang nasugatan sa mga aksidente sa trapiko ng mga sasakyang de-motor. (Mayo 2010). Kagawaran ng Transportasyon ng Estados Unidos. Pambansang Pangasiwaan ng Kaligtasan sa Trapiko sa Haywey. Kinuha mula sa https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/811325

Impormasyon sa kaligtasan ng mga batang pasahero. (2019). Kagawaran ng Kaligtasan ng Publiko ng Texas . Kinuha mula sa: https://www.dps.texas.gov/director_staff/public_information/carseat.htm

Greenwell, NK (Mayo 2015). Ang mga resulta ng pambansang child restraint ay gumagamit ng espesyal na pag-aaral. National Highway Traffic Safety Administration . Kinuha mula sa: https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/812142

Wolf, L., Chowdhurry, R., Tweed, J., Vinson, L., Losina, E., Haider, A., Qureshi, F. (Mayo 8, 2017). Mga salik na nauugnay sa pagkamatay ng mga bata mula sa mga aksidente sa sasakyang de-motor sa Estados Unidos: Isang pag-aaral na nakabase sa estado. The Journal of Pediatrics, (187). Pahina 1- Pahina 8. Doi:295-302.e3. Kinuha mula sa https://www.jpeds.com/pb/assets/raw/Health%20Advance/journals/ympd/9153Wolf.pdf

Ang nilalamang ibinigay dito ay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang at hindi dapat ituring bilang legal na payo sa anumang paksa.