Es la peor pesadilla de cualquier padre: un conductor imprudente choca contra su coche mientras lleva a su hijo al colegio. Además del reto que supone presentar una reclamación al seguro y atender sus propias lesiones, también tienen que cuidar de un niño que puede estar herido, asustado y confundido. Afortunadamente, no tiene por qué pasar por esto solo.
En Crosley Law, contamos con una larga trayectoria trabajando con las víctimas más jóvenes de San Antonio y Texas. En este artículo, describiremos todo lo que necesita saber sobre las reclamaciones por accidentes automovilísticos de menores.
Los niños son especialmente vulnerables en caso de accidente de tráfico.
La Organización Mundial de la Salud informa que los accidentes automovilísticos son una de las principales causas de muerte infantil, especialmente entre los niños de 10 a 19 años. Ya sea como pasajeros, peatones o ciclistas, los niños son increíblemente vulnerables durante una colisión, ya que sus cuerpos no pueden soportar las mismas fuerzas que los de los adultos.
Los niños suelen sufrir las siguientes lesiones durante un accidente:
- Lesiones cerebrales traumáticas (TBI) y conmociones cerebrales
- Lesiones torácicas y en el pecho, como fracturas de costillas y colapso pulmonar.
- Dolor de espalda y cuello
- Lesiones faciales
- Ansiedad y depresión
- Trastorno por estrés postraumático (TEPT)
A diferencia de un adulto, un niño puede ser incapaz de explicar o describir sus lesiones, por lo que es importante que un médico examine a su hijo después de un accidente. Un médico puede identificar lesiones o afecciones que, de otro modo, no se tratarían.
Además, puede resultar difícil comprender plenamente el impacto de una lesión en un niño. Por ejemplo, nuestro cerebro sigue desarrollándose hasta que alcanzamos los veintitantos años. Cuando un niño sufre una lesión cerebral traumática, es posible que no comprendamos plenamente cómo afectará a su función cognitiva y a su desarrollo en el futuro. Sin embargo, los neuropsicólogos y expertos adecuados pueden ayudarnos a obtener una visión más clara y a elaborar un plan de rehabilitación adecuado a su edad.
Lo esencial de las leyes de Texas sobre asientos de seguridad para niños
Según un estudio publicado en la revista Journal of Pediatrics, el 20 % de los niños que sufrieron accidentes mortales de tráfico no llevaban el cinturón de seguridad correctamente abrochado o no lo llevaban puesto. Cuando se produce un accidente, una persona que no lleva puesto el cinturón de seguridad se desplaza a la misma velocidad a la que circulaba el coche antes de la colisión, lo que provoca lesiones catastróficas.
Según la ley de Texas, cualquier niño menor de ocho años debe viajar en un asiento infantil, a menos que mida más de 1,45 m. Siempre debe elegir un asiento infantil o un elevador adecuado para la edad de su hijo. La Academia Americana de Pediatría (AAP) sugiere las siguientes pautas:
- Asiento de seguridad para automóvil orientado hacia atrás o asiento para bebés: mantenga a los bebés y niños orientados hacia atrás durante el mayor tiempo posible; puede cambiarlos a un asiento orientado hacia adelante una vez que alcancen los 40 libras.
- Asiento de seguridad orientado hacia delante: los niños deben permanecer en sus asientos de seguridad orientados hacia delante siempre que estén dentro de los límites de altura y peso del asiento; muchos asientos admiten niños de hasta 27 o 29 kg.
- Asiento elevador: la AAP recomienda que los niños utilicen un asiento elevador hasta que cumplan 12 años o midan al menos 1,45 m.
Cuando elija un asiento de seguridad para su hijo, fíjese en la fecha de caducidad que figura en la parte inferior del asiento. Con el tiempo, los componentes de un asiento de seguridad pueden deteriorarse, lo que reduce su eficacia en caso de accidente. Una vez que un asiento de seguridad caduca, es posible que no proteja a su hijo en caso de accidente. También debe estar atento a las retiradas de asientos de seguridad del mercado y no utilizar nunca un asiento defectuoso o dañado.
«Según la legislación de Texas, cualquier niño menor de ocho años debe viajar en una silla infantil, a menos que mida más de 1,45 m».
Por último, antes de llevar a su hijo de viaje, asegúrese de instalar correctamente su asiento infantil siguiendo las instrucciones del fabricante y sujete al niño al asiento apretando el arnés. Un arnés flojo no puede sujetar al niño en caso de accidente.
¿Qué debo hacer si mi hijo resulta herido en un accidente automovilístico?
Después de un accidente, llame al 911, solicite asistencia de emergencia y coopere con la investigación policial. Luego, es hora de centrarse en la salud y el bienestar de su hijo. Asegúrese de que los médicos de su hijo comprendan las circunstancias que rodean el accidente y cuénteles los síntomas de su hijo y sus inquietudes. Esta información ayudará al equipo médico de su hijo a identificar sus lesiones y tratarlas.
Antes de presentar una reclamación o aceptar un acuerdo, también debe consultar con un abogado con experiencia en lesiones. Es fácil subestimar la reclamación por accidente de tráfico de un niño, ya que los daños no siempre son evidentes. En Crosley Law ofrecemos consultas gratuitas y sin compromiso, por lo que no hay razón para no hablar con un abogado.
Crosley Law representa a niños víctimas de accidentes automovilísticos.
El equipo de Crosley Law tiene una larga trayectoria en la defensa de los niños que han resultado heridos por conductores culpables. Si su familia está pasando por dificultades tras un accidente de tráfico, póngase en contacto con nosotros hoy mismo. Escucharemos su historia, le informaremos sobre sus opciones y le sugeriremos formas de proteger a su hijo ahora y en el futuro.
Llámenos hoy mismo al 210-LAW-3000 | 210-529-3000 o rellene este breve formulario de contacto en línea para programar su consulta gratuita.
Referencias
Los niños y los traumatismos causados por el tránsito (s. f.). Organización Mundial de la Salud. Obtenido de https://www.who.int/violence_injury_prevention/child/injury/world_report/Road_traffic_injuries_english.pdf
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Greenwell, N. K. (mayo de 2015). Resultados del estudio especial nacional sobre el uso de sistemas de retención infantil. Administración Nacional de Seguridad Vial en Carreteras. Obtenido de: https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/812142
Wolf, L., Chowdhurry, R., Tweed, J., Vinson, L., Losina, E., Haider, A., Qureshi, F. (8 de mayo de 2017). Factores asociados con la mortalidad pediátrica por accidentes de tráfico en los Estados Unidos: un estudio basado en los estados. The Journal of Pediatrics, ( 187). Pág. 1- Pág. 8. Doi:295-302.e3. Obtenido de https://www.jpeds.com/pb/assets/raw/Health%20Advance/journals/ympd/9153Wolf.pdf
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