Los coches autónomos estáncomenzando a circular por las carreteras de Texas, y su número no hará más que aumentar. Aunque muchas personas sostienen que los vehículos autónomos mejorarán la seguridad vial, no eliminarán los accidentes de tráfico. De hecho, cuando se produce un accidente con un coche autónomo, es posible que se enfrente a complicadas reclamaciones al seguro y a una mayor probabilidad de litigio. A continuación, le explicamos cómo protegerse después de un accidente con un coche autónomo.
Los coches autónomos ya están ya están en nuestras carreteras
Aunque hace una década parecía improbable, los coches autónomos son ahora una realidad. En la Feria de Electrónica de Consumo (CES) de 2018, casi todos los principales fabricantes de automóviles anunciaron nuevos vehículos autónomos. Lyft, la popular aplicación para compartir viajes, utilizó coches autónomos para transportar a los asistentes a la CES, y Pizza Hut exhibió furgonetas autónomas para la entrega de pizzas. Y lo que es más importante, GM anunció que espera lanzar hasta 2600 vehículos autónomos en Estados Unidos en 2019. Estos vehículos serían totalmente autónomos y carecerían de los sistemas de conducción habituales, como el volante, los frenos y el acelerador.
En respuesta a estos avances, el gobierno federal está comenzando a regular los vehículos autónomos. La Cámara de Representantes de los Estados Unidos ya aprobó la Ley AV START con el apoyo bipartidista, y se espera que el Senado apruebe su versión en 2018. La Ley AV START, si se aprueba, hará lo siguiente:
- Permitir a los fabricantes de automóviles solicitar exenciones de los requisitos de seguridad federales vigentes, como la presencia de un volante.
- Permitir la introducción gradual de vehículos autónomos en el mercado estadounidense: 15 000 en el primer año y hasta 80 000 en el tercer año.
- Facilitar a la NHTSA la emisión de normas sobre vehículos autónomos en un plazo de 10 años.
Sin embargo, aún quedan muchas preguntas sin respuesta sobre la seguridad de los coches autónomos.
Los coches autónomos no eliminarán los accidentes de tráfico de tráfico.
Los datos sugieren que los coches autónomos podrían hacer que las carreteras de Texas fueran más seguras. Los errores humanos causan la gran mayoría de los accidentes de coches y camiones. Imagínese una San Antonio en la que todos los vehículos que circulan por las mañanas respeten las normas de tráfico: mantengan una velocidad adecuada, mantengan una distancia de seguridad y se incorporen correctamente.
«Los datos sugieren que los coches autónomos podrían hacer que las carreteras de Texas fueran más seguras. Los errores humanos causan la gran mayoría de los accidentes de coches y camiones».
Además, si se diseñan y operan correctamente, los vehículos autónomos podrían mejorar la movilidad de un gran número de estadounidenses. Por ejemplo, las personas discapacitadas y de edad avanzada ya no tendrían que depender del transporte público, los servicios de taxi o sus seres queridos para desplazarse.
Sin embargo, los coches autónomos no son perfectos (y nunca lo serán). Han estado involucrados en accidentes, desde pequeños choques hasta colisiones mortales. Desde 2014, California lleva un registro de todos los accidentes de tráfico en los que se han visto involucrados vehículos autónomos en el estado. En enero de 2018, los fabricantes de automóviles informaron de 52 accidentes de tráfico con coches autónomos. La mayoría de estos accidentes de tráfico implicaban algún tipo de error humano. En otras ocasiones, el vehículo funcionó mal o tenía sistemas defectuosos.
En 2016, un hombre de Florida murió cuando su Tesla chocó contra un camión mientras circulaba en modo piloto automático. Tesla comercializa el piloto automático como una función de «asistencia al conductor» que no controla totalmente el vehículo. En cambio, el piloto automático ayuda con la dirección y utiliza un sistema de control de crucero adaptativo (por el que el vehículo reduce la velocidad si se aproxima a otro vehículo). Aunque el Tesla del hombre le advirtió repetidamente que tomara el control del coche, él ignoró estas advertencias y chocó.
En Texas ya se ha producido al menos un accidente de tráfico en el que se ha visto implicado un coche autónomo. El 7 de agosto de 2016, un hombre conducía su Tesla en modo piloto automático. Se inclinó para abrir la guantera y el coche no tomó bien una curva, chocando repetidamente contra la barrera de seguridad. El hombre sufrió una hemorragia nasal y otras lesiones.
Protéjase después de un accidente con un coche autónomo
Si ha resultado herido en un accidente con un coche autónomo, es importante quedocumente el incidente. Debe:
- Llame al 911 y presente una denuncia policial.
- Busque atención médica inmediata.
- Intercambia los datos de contacto y del seguro con los demás conductores.
- Tome fotografías de los vehículos y del lugar del accidente.
- Anote la marca y el modelo del coche autónomo.
- Identifique a los testigos y obtenga su información de contacto.
- Solicite cualquier dato del ordenador de a bordo del coche autónomo.
- Póngase en contacto con un abogado con experiencia en accidentes automovilísticos en San Antonio.
- Presente las reclamaciones ante las compañías de seguros correspondientes.
Las reclamaciones relacionadas con los vehículos autónomos serán complicadas. Muchas de ellas implicarán a varias partes negligentes, incluidos los conductores y el fabricante del vehículo autónomo. Además, a diferencia de la mayoría de los vehículos tradicionales, las reclamaciones por accidentes de vehículos autónomos podrían implicar un análisis detallado de los datos a bordo, los sistemas de software, los datos técnicos y la legislación sobre responsabilidad por productos defectuosos.
«Las reclamaciones relacionadas con los vehículos autónomos serán complicadas. Muchas de ellas implicarán a varias partes negligentes, incluidos los conductores y el fabricante del vehículo autónomo».
Bufete de abogados Crosley: Luchando por las víctimas de accidentes automovilísticos en San Antonio y en todo Texas
En Crosley Law Firm, adoptamos el uso de la tecnología, pero también reconocemos sus riesgos. Si usted o un ser querido ha resultado lesionado por un coche autónomo, necesita un bufete de abogados que no solo entienda los litigios por accidentes de tráfico, sino que también sea capaz de analizar datos técnicos complicados y explicarlos al jurado.
Nuestro equipo de abogados especializados en lesiones personales utiliza tecnología de vanguardia, incluyendo software de reconstrucción de accidentes, análisis de cajas negras y herramientas de presentación de juicios. Si desea obtener más información sobre nuestro enfoque en los litigios por accidentes automovilísticos, póngase en contacto con nosotros para una consulta gratuita. Puede comunicarse fácilmente con nosotros completando nuestroformulario en líneao llamandoal 210-LAW-3000 | 210-529-3000.
Referencias
Etherington, D. (11 de enero de 2018). GM y Cruise revelan su Cruise AV de cuarta generación sin volante.Techcruch. Obtenido dehttps://techcrunch.com/2018/01/11/gm-and-cruise-reveal-their-fourth-generation-steering-wheel-free-cruise-av/.
Goodwin, A. (11 de enero de 2018). El camino hacia la autonomía ahora tiene un carril para vehículos compartidos: resumen de CES 2018.CNET. Obtenido dehttps://www.cnet.com/roadshow/news/the-road-to-autonomy-now-has-a-carpool-lane-ces-2018-wrap-up/ – ftag=CAD-09-10aai5b.
Hull, D. (19 de agosto de 2016). El hombre de Texas involucrado en el accidente con el piloto automático de Tesla no presentará una demanda, pero es posible que la aseguradora del automóvil sí lo haga.Insurance Journal. Obtenido dehttps://www.insurancejournal.com/news/southcentral/2016/08/19/423918.htm.
El contenido proporcionado aquí es solo para fines informativos y no debe interpretarse como asesoramiento legal sobre ningún tema.
