Con más de 100,000 vehículos, casi 125,000 conductores y unos ingresos anuales estimados en alrededor de 84 mil millones de dólares, FedEx es fácilmente una de las compañías de transporte de carga más grandes de los Estados Unidos. Con cifras como estas, no es de extrañar que los camiones de carga de FedEx estén involucrados en accidentes de camiones que causan lesiones casi todos los días en las carreteras estadounidenses.
De hecho, según datos de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA), en un período reciente de 24 meses (de noviembre de 2020 a octubre de 2022), los camiones de FedEx Ground estuvieron involucrados en un total de 2,766 accidentes en los Estados Unidos, incluyendo 893 que resultaron en lesiones y 71 que resultaron en al menos una muerte. Eso es más de un accidente con lesiones por día en promedio, y un accidente fatal más de una vez cada dos semanas.
Si usted o un familiar resultó herido o falleció en un accidente de camión de FedEx en Texas que no fue su culpa, usted merece una compensación. Pero conseguirla no será fácil: se sabe que las grandes empresas de transporte, como FedEx, luchan agresivamente contra las reclamaciones de seguros, negando la responsabilidad siempre que sea posible o, en su defecto, subestimando el costo real de las lesiones graves, el dolor y el sufrimiento. Esto dificulta que las víctimas de accidentes obtengan la compensación justa que merecen.
¿Qué causa los accidentes de camiones de FedEx?
Los accidentes que involucran un camión de carga de FedEx suelen ser complejos, con muchos factores que pueden contribuir. Algunos de los más comunes incluyen:
- Conducción distraída: Según la FMCSA, más de 7 de cada 10 accidentes que involucran camiones grandes ocurrieron cuando el conductor estaba 'haciendo algo además de conducir el camión', por ejemplo, mirando vallas publicitarias, usando un teléfono móvil o comiendo.
- Conducir fatigado: Los conductores de camiones pasan muchas horas en la carretera e incluso pueden sentirse presionados a saltarse los descansos obligatorios para realizar las entregas a tiempo.
- Capacitación o supervisión negligente: Las empresas de transporte están bajo mucha presión para cumplir con los envíos. Desafortunadamente, eso significa que pueden poner en la carretera a un conductor que no ha sido capacitado adecuadamente o mantener a un conductor en la carretera a pesar de múltiples violaciones flagrantes de seguridad.
- Mal estado del camión: Los semirremolques y remolques requieren inspecciones y mantenimiento regulares para garantizar la seguridad. Sin embargo, estas revisiones y reparaciones no siempre se realizan cuando deberían.
- Carga inadecuada: La carga que no está bien cargada o asegurada, o que se mueve durante el transporte, puede alterar el centro de gravedad de un camión, dificultar su control y hacerlo más propenso a volcarse.
Dependiendo de las circunstancias del accidente, la responsabilidad del mismo puede recaer personalmente en el conductor del camión, en la empresa de transporte (ya sea FedEx o una empresa de transporte independiente utilizada como contratista), en una empresa de mantenimiento, en el fabricante de piezas o del vehículo, o incluso en un bar que sirvió alcohol en exceso a un conductor a sabiendas.
Historial reciente de accidentes y litigios de FedEx
Como se mencionó anteriormente, debido al gran tamaño de su flota, los camiones de FedEx Ground están involucrados en un número asombroso de accidentes graves, casi 900 solo en los últimos dos años.
Una búsqueda rápida en Google lo demuestra. Solo en Texas, en los últimos 12 meses, ha habido varios accidentes notables en las noticias.
- El 28 de noviembre de 2022, un camión de FedEx volcó en la I-35 en Buda, cerrando todos los carriles de la autopista excepto dos durante más de una hora.
- El 6 de septiembre de 2022, un choque entre un camión de reparto de FedEx y un autobús escolar en la 183A en Leander envió al conductor del autobús, al monitor del autobús y a un estudiante al hospital.
- El 11 de febrero de 2022, un conductor de camión de FedEx en la I-35W en Fort Worth perdió el control sobre hielo resbaladizo y se estrelló a alta velocidad contra un choque en cadena ya existente. Seis personas murieron y docenas resultaron heridas en el choque en cadena. (Este fue grabado en video, y las imágenes son realmente aterradoras.)
- El 17 de diciembre de 2021, un camión de FedEx en la I-35E en Lewisville chocó contra una barrera de concreto, volcó y se incendió.
Por supuesto, no todos los accidentes que involucran un camión de FedEx serán necesariamente culpa del conductor del camión. Los vehículos chocan por muchas razones.
Dicho esto, al igual que otras empresas de transporte, FedEx regularmente tiene que pagar grandes veredictos y acuerdos a víctimas de lesiones perjudicadas por sus conductores, por mucho que intenten evitar la responsabilidad o disputar la gravedad de las lesiones de las víctimas.
De hecho, hace solo unos meses, el 26 de agosto de 2022, un tribunal de Nevada otorgó $8 millones a una mujer cuyo vehículo fue embestido por detrás por un camión de FedEx. Según el abogado Benjamin P. Cloward, quien representó a la mujer, FedEx aceptó la responsabilidad pero nunca ofreció más de $1.8 millones para llegar a un acuerdo, a pesar de tres años de pruebas que respaldaban firmemente una valoración más alta.
Lamentablemente, vemos este tipo de comportamiento todo el tiempo por parte de grandes empresas de transporte como FedEx.
Pasos a Seguir Después de Su Accidente de Camión
Existen varios pasos importantes que debe seguir después de cualquier accidente de camión para protegerse a sí mismo, su salud y cualquier futuro caso legal que desee iniciar.
- Contacte a la policía. Incluso si cree que los daños son menores y nadie resultó herido, presente un informe de accidente. Es mejor tenerlo y no necesitarlo que necesitarlo y no tenerlo.
- Documente toda la evidencia que pueda. Si puede hacerlo de forma segura, tome fotografías de la escena, los daños del coche y las lesiones, e incluso el número de matrícula. Obtenga la información de contacto de los testigos presenciales, el conductor del camión y la empresa de transporte.
- Mantenga la calma (pero no admita la culpa). Las emociones están a flor de piel después de un accidente, pero gritar no ayudará a su caso. Tampoco lo hará admitir la culpa, incluso si solo intenta ser amable o no está seguro de quién causó el accidente. Las palabras que diga, especialmente antes de conocer todos los hechos, pueden usarse para negar o reducir su reclamo legítimo.
- Busque atención médica lo antes posible si tiene algún síntoma nuevo, por insignificante que parezca. A menudo, escuchamos a víctimas de lesiones cuyas lesiones solo empeoraron en las semanas siguientes o pospusieron el tratamiento porque pensaron que mejorarían por sí solas. Las compañías de seguros usarán esto en su contra, alegando que sus lesiones no deben haber sido graves o que no estaban relacionadas con el accidente. Por lo tanto, siempre busque ayuda lo antes posible.
- No hable con el ajustador de la compañía de seguros de inmediato. El ajustador de seguros no es su amigo. Están capacitados para hacerle decir cosas que pueden parecerle inocentes, pero que pueden ser tergiversadas para sembrar dudas sobre sus lesiones o su papel en el accidente. La mejor manera de protegerse es que su abogado maneje toda la comunicación con la aseguradora.
- Contacte a un abogado lo antes posible. Las pruebas desaparecen rápidamente después de los accidentes de camiones. Las empresas de transporte, como FedEx, solo están obligadas a conservar registros, datos de grabadoras de eventos y otras pruebas que podrían respaldar su caso por un tiempo limitado. Si esa evidencia se pierde —o incluso es destruida deliberadamente por la empresa de transporte—, es posible que no haya forma de recuperarla. Cuanto antes contrate representación legal experimentada, más podrá hacer su abogado para construirle un caso sólido.
Crosley Law Se Enfrenta a las Grandes Empresas de Transporte.
Uno pensaría que una gran empresa de transporte que genera miles de millones al año no necesitaría escatimar con las víctimas de lesiones y luchar contra reclamaciones legítimas. Lamentablemente, esa no es la realidad.
FedEx y sus compañías de seguros están motivadas por las ganancias. Reducir la cantidad que tienen que pagar en reclamaciones beneficia sus resultados. Además, contratan abogados costosos y bien capacitados para defenderlos en los tribunales. Las víctimas de lesiones se encuentran en una grave desventaja, pero contratar a un abogado experimentado en accidentes de camiones puede igualar las condiciones y ayudarle a defender sus derechos.
Crosley Law tiene un historial de enfrentarse a empresas de transporte (incluyendo FedEx) y ganar. En un caso destacado, tuvimos el honor de representar a la familia de Amanda en una demanda por muerte por negligencia contra un conductor de camión negligente.
El conductor del camión en este caso afirmó que Amanda causó el accidente al pasarse un semáforo en rojo. Debido a que Amanda falleció en el lugar y no había otros testigos presenciales disponibles, el informe policial tomó la versión del conductor del camión y la compañía de seguros se negó a pagar. La madre de Amanda, sin embargo, creyó lo contrario y contrató a Crosley Law. Después de llevar a cabo una investigación exhaustiva y obligar a la empresa de transporte a proporcionarnos grabaciones de cámaras de salpicadero, datos telemáticos, registros del conductor y más, descubrimos que, entre otras cosas:
- Fue el conductor del camión quien se pasó el semáforo en rojo, no Amanda.
- Viajaba a 43 millas por hora en el momento de la colisión, y aun así no pisó los frenos durante cinco segundos más.
- La empresa de transporte había visto las grabaciones de la cámara del salpicadero antes que nosotros, pero intentó ocultarlas deliberadamente.
- El conductor tenía un historial documentado de conducción imprudente y nunca mostró remordimiento ni arrepentimiento cuando fue entrevistado por nuestro equipo.
Pero eso no es todo. También entrevistamos a más de 40 amigos y seres queridos de Amanda, e incluso trabajamos con un economista para determinar su potencial ingreso futuro. Este trabajo dio sus frutos y nos ayudó a obtener un acuerdo de 9 millones de dólares en mediación para la familia de Amanda.
O, considere el caso de Jerry. Él sufrió una lesión cerebral devastadora después de que su camioneta fuera impactada por un conductor de camión que circulaba en sentido contrario. Jerry ya no podía trabajar y sufrió daños cognitivos y emocionales evidentes; sin embargo, debido a que sus escáneres cerebrales parecían normales, la empresa de transporte se negó a reconocer que tenía una lesión cerebral. Crosley Law hizo un esfuerzo adicional por Jerry, investigando los últimos avances científicos e incluso logrando que participara en un estudio experimental utilizando tecnología de escaneo cerebral mucho más sofisticada que una simple resonancia magnética o tomografía computarizada. Nuestro arduo trabajo dio sus frutos con un veredicto del jurado de $16 millones a favor de Jerry en el juicio.
Crosley Law: Ayudando a los tejanos lesionados a obtener justicia
Durante más de 17 años, el equipo de Crosley Law ha estado ayudando a personas lesionadas en accidentes automovilísticos, accidentes de camiones y otras situaciones de lesiones personales a enfrentarse a las compañías de seguros y obtener la compensación que merecen.
Su consulta inicial es gratuita y no paga nada a menos que obtengamos un acuerdo o un veredicto favorable en el juicio en su nombre. Para solicitar su consulta en persona o por video, comuníquese hoy mismo con nuestro bufete de abogados de lesiones personales al 210-LAW-3000 | 210-529-3000 o complete nuestro breve formulario de contacto.
Referencias
Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (2022, 16 de noviembre). Sistema de Medición de Seguridad: Descripción general (U.S. DOT#: 265752). Recuperado de https://ai.fmcsa.dot.gov/SMS/Carrier/265752/BASIC/CrashIndicator.aspx
Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (2015, 11 de febrero). Consejos de conducción de vehículos comerciales: Distracción del conductor. Recuperado de https://www.fmcsa.dot.gov/safety/driver-safety/cmv-driving-tips-driver-distraction
El contenido aquí proporcionado es solo para fines informativos y no debe interpretarse como asesoramiento legal sobre ningún tema.
