Vehículo de color oscuro con daños importantes en los paneles laterales, arañazos profundos y pintura desprendida cerca del paso de rueda trasero tras una colisión

¿Quién chocó lateralmente a quién? Aquí te explicamos cómo averiguarlo y qué hacer al respecto.

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Si llevas tiempo conduciendo, es probable que hayas visto a otro conductor salirse de su carril. A veces son capaces de corregir el rumbo, pero cuando el lateral de su vehículo entra en contacto con el lateral de otro coche, se produce lo que se denomina un choque lateral.

Cuando se produce un choque lateral (también llamado «choque por punto ciego»), no siempre está claro quién chocó a quién. En este blog se explica cómo suelen producirse los choques laterales, cómo se determina la culpa en Texas y qué hacer si te ocurre.  

¿Cómo se producen los choques laterales?

Los choques laterales ocurren cuando el costado de un vehículo impacta contra el costado de otro vehículo. Los automóviles pueden circular en la misma dirección o en direcciones opuestas. Debido a que este tipo de accidente suele ocurrir sin previo aviso para ninguno de los conductores, estas colisiones pueden ser extremadamente peligrosas.

Tras el impacto inicial, los conductores suelen sorprenderse y pueden reaccionar con pánico y compensar en exceso al intentar alejarse unos de otros. Esto puede provocar colisiones con otros vehículos, postes o incluso peatones.

Causas comunes de los choques laterales

La causa más común de un choque lateral es que un conductor se sale de su carril cuando no es seguro hacerlo, a menudo al intentar incorporarse. La ley del estado de Texas exige que los conductores permanezcan en su carril hasta que sea seguro cambiar y hayan señalado adecuadamente su intención de hacerlo. Las causas más comunes de los choques laterales son:

  • No comprobar los puntos ciegos
  • No señalizar un cambio de carril
  • Salirse del carril por distraerse con dispositivos electrónicos u otros objetos en el vehículo.
  • Aquaplaning en carreteras mojadas o heladas
  • Conducción imprudente o bajo los efectos del alcohol
  • No prestar atención a la ubicación de otros vehículos en la carretera.

Tenga en cuenta que girar demasiado o demasiado poco el volante en una curva pronunciada también puede provocar un accidente por alcance lateral.

Posibles resultados de los choques laterales

Dado que muchos accidentes por alcance lateral pillan por sorpresa a los conductores, los resultados de estos choques varían enormemente. Como los conductores suelen reaccionar de forma exagerada al impacto, hay muchos resultados posibles. Pueden producirse colisiones frontales o traseras, así como choques con objetos cercanos, como postes y barreras de seguridad.

La velocidad también es un factor que determina la gravedad de un accidente. Mientras que un choque lateral en una calle urbana puede no provocar lesiones graves, las altas velocidades que se alcanzan en una autopista hacen que los choques laterales puedan ser mortales.

Las lesiones pueden variar desde un latigazo cervical hasta la parálisis, o incluso pueden ser mortales. En el peor de los casos, un coche podría volcar o un peatón podría ser atropellado directamente. 

Determinar quién tiene la culpa en los accidentes por choque lateral puede ser complicado, por lo que es recomendable consultar con un abogado experto en accidentes automovilísticos que esté familiarizado con el proceso de investigación de este tipo de accidentes. Él podrá brindarle un asesoramiento sincero sobre la mejor manera de proceder.

En términos legales, alguien tiene que ser culpable del choque lateral. Aunque es fácil decir que es el conductor que se salió de su carril de forma insegura, no siempre es fácil determinar quién chocó a quién.

Determinar quién tiene la culpa en los accidentes por choque lateral puede ser complicado, por lo que es recomendable consultar con un abogado experto en accidentes automovilísticos que esté familiarizado con el proceso de investigación de este tipo de accidentes. Él podrá brindarle un asesoramiento sincero sobre la mejor manera de proceder.

Cuando el conductor que cambia de carril tiene la culpa

Si el conductor que cambió de carril tuvo la culpa, es probable que:

  • No utilizó la señal de giro.
  • No miró por los retrovisores ni comprobó los puntos ciegos.
  • Olvidé encender los faros.
  • Cortar el paso a otro conductor
  • Estaban distraídos o ebrios.
  • No respetó las velocidades y distancias adecuadas (cediendo el paso al resto del tráfico) al incorporarse.

Cuando el conductor que no cambia de carril es el culpable

A veces, el conductor que no cambia de carril es el culpable, como en los casos en que:

  • Acelere o reduzca la velocidad lo suficiente como para dificultar a los demás los cambios de carril seguros.
  • Están distraídos o ebrios.
  • Bloquear intencionadamente a un conductor que intenta cambiar de carril o incorporarse al tráfico.

Si ambos conductores cambian de carril

Es probable que ambos conductores tengan parte de la culpa si ambos cambian de carril y se produce un choque lateral. Esto suele ocurrir cuando los conductores de los carriles exteriores intentan entrar en el carril central al mismo tiempo.

Se espera que los conductores se aseguren de que el carril central esté despejado antes de incorporarse. Lo que los conductores pueden olvidar es que esto incluye comprobar los dos carriles contiguos para ver si hay señales de giro o movimientos en la misma dirección en la que pretenden ir. Intentar cruzar varios carriles a la vez o zigzaguear entre ellos son formas de aumentar las probabilidades de sufrir un choque lateral. 

Cómo identifica Crosley Law quién es el culpable

Cuando no está claro quién causó el choque lateral, Crosley Law utiliza una serie de técnicas para descubrir la verdad.

Lo primero que analizamos es el tipo de daño y su ubicación. También es importante saber dónde quedaron los coches. Además, examinamos los testimonios de los propios conductores y de cualquier testigo ocular.

Además, hablamos con expertos en tráfico y medicina, y utilizamos simulaciones e imágenes para examinar exhaustivamente lo que les sucedió a los vehículos y a las personas involucradas. Incluso recurrimos a un grupo de discusión si es necesario.  

Culpa comparativa en Texas

Texas es un estado que aplica el principio de culpa comparativa (negligencia comparativa). Esto significa que un jurado sopesará la negligencia de ambas partes antes de determinar aspectos como la indemnización.

En Texas, si usted tiene un 50 % o menos de la culpa, tiene derecho a ese porcentaje de los daños. Sin embargo, si tiene más del 50 % de la culpa, no tiene derecho a ninguna indemnización.

Póngase en contacto con Crosley Law después de un accidente con choque lateral

Si usted o un ser querido ha sufrido daños materiales o lesiones tras un choque lateral, póngase en contacto con Crosley Law hoy mismo. Contamos con una amplia experiencia representando a clientes como usted en Texas y haremos todo lo necesario para determinar la culpa y garantizar la indemnización que se merece.

Para programar su consulta gratuita con un abogado experto en accidentes automovilísticos, llame al (210) 529-3000 o utilice el formulario de contacto de nuestro sitio web hoy mismo.

El contenido aquí proporcionado es solo para fines informativos y no debe interpretarse como asesoramiento legal sobre ningún tema.