Una mujer con una camiseta amarilla que habla por teléfono mientras está de pie junto a un sedán plateado con daños en la parte delantera a un lado de la carretera

Fui lesionado por un conductor de UPS. ¿Qué puedo esperar?

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Ve a conductores de reparto por todas partes, yendo de un destino a otro. Pero cuando un camión de UPS choca contra usted, el camino hacia su acuerdo podría volverse mucho más complicado.

Hubo 2,759 accidentes que involucraron a conductores de UPS en los últimos dos años. Más de 980 de ellos implicaron lesiones, lo que suma muchos costos inesperados. Los accidentes automovilísticos pueden ser bastante difíciles de manejar entre conductores, pero las cosas podrían complicarse aún más cuando la situación se vuelve más grande que ustedes dos.

Conozca más sobre las complejidades de las reclamaciones de vehículos comerciales y qué debe esperar después de que un conductor negligente lo lesione.

Los Accidentes de Vehículos Comerciales Son Más Complejos que un Choque Leve Típico

Si bien incluso un accidente "menor" puede provocar lesiones graves, los choques de vehículos comerciales presentan desafíos y oportunidades adicionales. Aquí hay algunos factores que su abogado de accidentes de UPS podría considerar durante su reclamo.

Límites de póliza más altos

UPS (United Parcel Service) y la mayoría de las otras grandes empresas de entrega tienen pólizas de seguro significativas. Actualmente, cuenta con pólizas de seguro de automóvil y de cadena de suministro de $1,000,000 para sus vehículos. La empresa también tiene un seguro de exceso que interviene si las pólizas de un millón de dólares son insuficientes. Esto significa que puede cubrir adecuadamente la mayoría de los reclamos por lesiones, incluso si son catastróficos.

Defensas agresivas

Sin embargo, con pólizas de seguro más grandes, vienen tácticas legales más agresivas. Incluso si su caso parece simple a primera vista, debe esperar que UPS y sus abogados defensores luchen con uñas y dientes.

Para obtener una compensación justa, probablemente necesitará trabajar con un abogado experimentado en accidentes de camiones que comprenda las tácticas de UPS y pueda combatirlas.

Aunque no todos los conductores de reparto son empleados de la empresa, la mayoría de los trabajadores de UPS sí lo son. Esto significa que probablemente presentará su demanda por lesiones personales contra la empresa, no contra el conductor individual. Sin embargo, eso es solo el principio.

Las empresas de reparto pueden contribuir a los accidentes de otras maneras. Podrían capacitar incorrectamente a sus empleados o contratar conductores no calificados o peligrosos. Otras veces, presionan a los conductores para que infrinjan las normas de seguridad o no mantengan adecuadamente sus vehículos. Cada acto negligente fortalece su caso contra UPS.

También podría descubrir que otras partes contribuyeron a su accidente. Por ejemplo, si una carga inadecuada contribuyó al accidente, podría presentar una reclamación contra la empresa que empacó la carga del camión. O, si una pieza defectuosa del camión provocó el accidente, podría presentar una demanda por responsabilidad del producto contra su fabricante.

Un abogado experto en accidentes de camiones identificará cada reclamo legal que usted tenga y cada póliza de seguro que cubra sus pérdidas.

Podrían aplicarse leyes federales de transporte por carretera

Además de las normas de tráfico de Texas, algunos camiones de UPS deben seguir las normas federales para vehículos comerciales establecidas por la FMCSA (Administración Federal de Seguridad de Autotransportes). Si puede probar que un conductor infringió estas normas, su caso se fortalecerá.

  • Horas de servicio: Los conductores solo pueden manejar un número determinado de horas dentro de un período específico. No se permiten sesiones maratónicas ni omitir los períodos de descanso. Las empresas pueden tener problemas por exigir demasiado a sus trabajadores.
  • Capacitación: Los operadores deben tener las habilidades adecuadas para manejar sus vehículos. La FMCSA puede exigir que se realicen clases, capacitación y pruebas antes de que UPS les permita ponerse al volante.
  • Licencias: Los conductores también deberán tener una licencia actualizada. Documentos vencidos, licencias suspendidas o pruebas de drogas fallidas pueden llevar a la inhabilitación de los trabajadores. Si la empresa aún les permite trabajar, ellos podrían ser los responsables.
  • Mantenimiento: Los camiones deben estar en condiciones lo suficientemente buenas para un servicio seguro. Si bien el conductor puede necesitar realizar revisiones regulares, la empresa también deberá asegurarse de que se mantengan al día con el mantenimiento y aborden las reparaciones importantes.

Para identificar estas infracciones, necesitará estudiar los libros de registro y los expedientes de UPS. Sin embargo, solo tiene un tiempo limitado para preservar estos registros. De lo contrario, la empresa puede destruirlos legalmente. Su abogado debe actuar rápidamente para recopilar los registros de UPS, los expedientes de los empleados y los informes de mantenimiento.

Busque datos de GPS y otras pruebas

Muchos vehículos comerciales cuentan con sistemas electrónicos sofisticados a bordo. Estos sistemas rastrean cada movimiento del camión y pueden grabar imágenes de la cámara del salpicadero. Un experto puede ayudarle a identificar las causas ocultas de su accidente, como pasarse un semáforo en rojo, el exceso de velocidad, conducir con somnolencia o distracción, o las violaciones de las regulaciones federales de transporte.

El equipo de Crosley Law ha utilizado con éxito estos datos en casos de vehículos comerciales, lo que ha resultado en acuerdos multimillonarios.

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Hágase estas 3 preguntas después de un accidente de UPS

1. ¿Quién causó el accidente?

Como mencionamos anteriormente, probablemente presentará su reclamación por lesiones personales ante la compañía de seguros de UPS, no con la póliza personal del conductor. Conocida como responsabilidad vicaria, un empleador es a menudo legalmente responsable por la negligencia de un empleado en el trabajo.

Durante las primeras etapas de la investigación, su abogado evaluará el informe del accidente, las declaraciones de los testigos, los registros de la empresa e incluso las grabaciones de la cámara del salpicadero para identificar exactamente quién fue el culpable.

¿Cuándo no es responsable UPS?

Pueden surgir áreas grises en la ley de Texas. El hecho de que el accidente haya ocurrido con un empleado en un camión de UPS no significa que la corporación tenga que hacerse cargo de las consecuencias:

  • Fuera del horario laboral: Un conductor que aún tiene las llaves del camión después de su turno podría estar actuando por su cuenta. El empleador podría no ser responsable si el conductor estaba realizando recados personales muy fuera de su horario laboral y de sus deberes para UPS.
  • Fuera de servicio: Aunque quizás no sea tan obvio como un taxista que enciende la luz de "fuera de servicio", los conductores no siempre están trabajando cuando están en el camión. Visitar el banco o recoger el desayuno antes de que comience su turno podría trasladar la responsabilidad lejos de UPS.
  • Descansos no remunerados: Interrumpir la jornada laboral con un descanso también podría complicar las cosas. UPS podría quedar exento de cubrir sus gastos si el camionero está almorzando fuera de su horario laboral.

Si tiene preguntas sobre quién es responsable de sus lesiones, contacte de inmediato con un abogado especializado en accidentes de UPS.

2. ¿Qué causó mi accidente de vehículo motorizado?

Comprender qué causó su accidente es a menudo el primer gran obstáculo del proceso. Los accidentes automovilísticos pueden ocurrir por diversas razones, pero es importante que sepa qué causó el suyo:

  • Violación de leyes: La responsabilidad podría recaer en el conductor del camión si este estaba infringiendo la ley. Enviar mensajes de texto mientras conduce, pasarse un semáforo en rojo o realizar un giro ilegal podrían ser motivos para atribuir la culpa al conductor.
  • Conducción negligente: Los hábitos de conducción pueden ser legales pero aun así peligrosos para los demás en la carretera. Conducir demasiado lento, seguir a otros vehículos muy de cerca o no prestar atención podrían ponerle en riesgo sin infringir ninguna norma específica.
  • Equipo defectuoso: Un conductor podría tener que realizar inspecciones regulares. Si pasan por alto un problema, no lo reportan o usan un camión que está fuera de servicio, podrían ser culpables. Desde espejos rotos y limpiaparabrisas hasta neumáticos y frenos desgastados, muchas cosas pueden salir mal en vehículos que recorren tantos kilómetros.

3. ¿Dónde está la evidencia?

Saber por qué ocurrió es un comienzo, pero necesitará respaldarlo. El siguiente paso importante para manejar la mayoría de los casos de accidentes es la recolección de pruebas, y esto sigue siendo válido cuando se trata de un vehículo comercial. Probablemente querrá comenzar a construir su caso tan pronto como esté fuera de peligro. Recopilar información reciente puede resultar mucho más fácil que volver a buscar detalles antiguos:

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¿Cuánto vale mi reclamo por accidente de UPS?

Una vez que sepa a quién le está reclamando la recuperación, es hora de cuantificar todos los costos que surgieron del accidente del camión de UPS. Los casos con lesiones graves pueden ascender a millones en daños, pero incluso los accidentes menores pueden costar decenas de miles de dólares. Desde el momento del accidente hasta bien entrado el futuro, puede ser difícil detallar cada pérdida:

  • Gastos médicos: El viaje en ambulancia, las cirugías y los medicamentos pueden sumar rápidamente una gran cantidad. Probablemente tendrá que mostrar pruebas de todo lo que sufrió después del accidente.
  • Tratamiento médico continuo: Aunque la atención médica que salva vidas puede ser costosa, los tratamientos continuos a menudo tienen un costo prolongado. Las visitas al médico, la rehabilitación física y el equipo médico podrían ser necesarios después de su accidente.
  • Pérdida de vidas: Los camiones de reparto y los tráileres pueden tener un gran tamaño y peso, y la fuerza de su impacto puede provocar accidentes fatales. Perder a un ser querido no es fácil, y recuperarse, tanto emocional como financieramente, es esencial.
  • Duelo y angustia: Los accidentes automovilísticos pueden tener un costo psicológico para los involucrados. Es posible que ya no pueda disfrutar de las cosas como antes o que sufra problemas mentales más graves. Las lesiones en la cabeza pueden provocar traumas duraderos como depresión o trastorno de estrés postraumático.
  • Ingresos perdidos: Si no puede trabajar, ese dinero faltante podría sumarse a su reclamo. Es importante señalar cuánto tiempo ha estado sin trabajar y las posibles promociones o aumentos que no obtuvo porque no pudo asistir a su trabajo.
  • Propiedad dañada: Su coche probablemente está en peor estado después del accidente, al igual que usted. Los diseñadores de vehículos pueden trabajar teniendo en cuenta los impactos, pero eso no significa que sigan funcionando igual después. Los chasis dañados, las carrocerías abolladas y las piezas de motor rotas pueden ser increíblemente costosos.

Crosley Law: Los abogados de confianza de San Antonio para accidentes de UPS

Determinar quién fue el responsable de qué no es tarea fácil, especialmente cuando el accidente involucró a un conductor de UPS. Enfrentarse a UPS, una de las empresas de reparto más grandes del país, puede ofrecer una mayor cobertura de costos. Sin embargo, también existe el inconveniente de enfrentarse a un equipo experto en ahorrar dinero a la empresa. Puede que tenga un camino largo y difícil por delante, incluso con la evidencia más convincente. Por eso, es fundamental contar con abogados de lesiones personales con experiencia que lo guíen en este proceso.

Crosley Law puede luchar por los conductores lesionados que necesitan compensación después de un accidente con un empleado de UPS. Desde determinar la responsabilidad hasta construir su caso, ayudamos a las víctimas a lograr la recuperación que merecen.

Llame al 210-LAW-3000 | 210-529-3000 o utilice nuestro sencillo formulario de contacto en línea para programar una consulta gratuita.

Referencias

Administración Federal de Seguridad de Autotransportes. (28 de mayo de 2021). Sistema de Medición de la Seguridad.https://ai.fmcsa.dot.gov/SMS/Carrier/21800/Overview.aspx

49 U.S.C. § 396 (2020).

Departamento de Seguros de Texas. (6 de mayo de 2021). Guía de seguros de automóviles. https://www.tdi.texas.gov/pubs/consumer/cb020.html

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Consejo Nacional de Seguridad. (2019). Guía para el cálculo de costos. https://injuryfacts.nsc.org/all-injuries/costs/guide-to-calculating-costs/data-details/

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