Texas tiene más accidentes automovilísticos y muertes en zonas rurales en comparación con las zonas urbanas.
Las estadísticas son impactantes. Según los datos federales sobre accidentes, es 2,6 veces más probable morir en un accidente de tráfico rural que en uno urbano. Si su familia se ha visto afectada por un accidente de tráfico mortal o catastrófico, merece respuestas. Obtenga más información sobre los accidentes de tráfico rurales en este artículo y sobre cómo Crosley Law Firm puede ayudarle a obtener la indemnización que se merece.
¿Por qué los accidentes automovilísticos en zonas rurales son más peligrosos?
Los investigadores han dedicado mucho tiempo a estudiar por qué los accidentes automovilísticos rurales causan más muertes, pero no han identificado claramente qué causa la enorme diferencia entre las colisiones urbanas y rurales. Muchos factores de riesgo tienen tasas de mortalidad casi idénticas, independientemente de la ubicación. Por ejemplo, el porcentaje de muertes relacionadas con el alcohol (29 %) es idéntico en las zonas urbanas y rurales. Del mismo modo, el 28 % de los accidentes rurales y el 27 % de los accidentes urbanos están relacionados con el exceso de velocidad.
Sin embargo, parece que hay algunos factores comunes en los accidentes automovilísticos mortales en zonas rurales, como no usar el cinturón de seguridad, tener menos acceso a la atención médica y el mal mantenimiento de las carreteras.
Uso del cinturón de seguridad
Muchos accidentes rurales involucran a conductores que no utilizan el cinturón de seguridad. En general, los conductores rurales declaran usar el cinturón de seguridad con menos frecuencia que sus homólogos urbanos. Una encuesta realizada a conductores reveló que el 88,8 % de los conductores urbanos afirmaban usar el cinturón de seguridad con regularidad, mientras que solo el 74,7 % de los conductores rurales lo usaban de forma sistemática. Durante un accidente, un conductor que no lleva puesto el cinturón de seguridad tiene muchas más probabilidades de sufrir lesiones mortales. Y en 2015, los ocupantes que no llevaban puesto el cinturón de seguridad contribuyeron a la mitad de todas las muertes.
Acceso a atención de urgencias y traumatología
Aunque muchos hospitales rurales ofrecen excelentes servicios médicos, mucha gente cree que el acceso limitado a servicios e instalaciones médicas contribuye a las muertes por accidentes de tráfico en las zonas rurales. Aproximadamente el 61 % de todas las muertes por accidentes de tráfico en zonas rurales ocurren en el lugar del accidente, mientras que solo el 33 % de las víctimas urbanas mueren en el lugar. También mueren más víctimas de accidentes rurales de camino al hospital en comparación con sus homólogos urbanos.
«Aproximadamente el 61 % de todas las muertes por accidentes de tráfico en zonas rurales se producen en el lugar del accidente, mientras que solo el 33 % de las víctimas urbanas fallecen en el lugar del accidente».
Después de una lesión traumática, es importante recibir atención médica durante la «hora de oro», es decir, los primeros 60 minutos después de la lesión. Pasado ese tiempo, las tasas de mortalidad aumentan significativamente. En muchos lugares, los servicios de emergencia tardan el doble (o más) en llegar a las zonas rurales. Algunos investigadores sugieren que este retraso tiene un impacto significativo en la tasa de mortalidad en los accidentes rurales.
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Mantenimiento de las carreteras que conectan las granjas con los mercados
Las carreteras que conectan las granjas con los mercados, o «carreteras agrícolas», son exclusivas de Texas. Estas carreteras se construyeron originalmente para facilitar a los agricultores el acceso a los mercados urbanos. Por lo general, son más estrechas y sinuosas que las autopistas interestatales y las autovías. Lamentablemente, con el auge del yacimiento Eagle Ford Shale y otras iniciativas petroleras y gasísticas, los vehículos pesados comenzaron a circular con frecuencia por nuestras carreteras agrícolas y a dañarlas gravemente.
En 2013, el estado decidió convertir más de 80 millas de caminos agrícolas en el sur y el este de Texas en caminos de grava. Desafortunadamente, la grava disminuye la tracción de los vehículos. Las condiciones de los caminos de grava también pueden ser más peligrosas debido al clima, el peso del vehículo y otros factores. Solo en 2016, 664 personas murieron en caminos agrícolas.
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¿Qué debe hacer después de un accidente automovilístico en una zona rural?
Como en cualquier colisión de automóviles o camiones, su seguridad es la máxima prioridad. Aunque las carreteras rurales a veces tienen un arcén estrecho (o no tienen arcén), haga todo lo posible por salir de la carretera con su vehículo si es posible. Llame al 911 inmediatamente, especialmente si usted o un ser querido necesita tratamiento médico de urgencia. Recuerde que es posible que el tiempo de respuesta del servicio de emergencias médicas sea más largo de lo esperado.
Si es posible, usted o un ser querido también deben tomar fotografías del lugar del accidente, obtener la información del seguro y los datos de contacto de los otros conductores e identificar a cualquier testigo que haya presenciado el accidente.
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Una vez que su seguridad inmediata ya no esté en peligro, póngase en contacto con un abogado con experiencia en lesiones personales en Texas. Después de un accidente automovilístico grave, muchas personas tienen dificultades para hacer frente a sus lesiones, la pérdida de un ser querido o los trámites burocráticos de la compañía de seguros. Sin la orientación de un abogado cualificado y con experiencia en accidentes automovilísticos, es posible que acepte una oferta de indemnización injustamente baja o cometa errores graves que reduzcan el valor de su reclamación.
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En Crosley Law Firm, luchamos agresivamente en nombre de las víctimas de lesiones catastróficas y sus familias. También comprendemos los retos que plantean los accidentes automovilísticos en zonas rurales. Utilizamos estrategias de litigio probadas en juicios y tecnología de vanguardia para reconstruir las escenas de los accidentes y ofrecer presentaciones persuasivas al jurado.
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Referencias
Beck, L., Downs, J., Stevens, M., Sauber-Schatz, E. (22 de septiembre de 2017). Diferencias entre zonas rurales y urbanas en cuanto a muertes de ocupantes de vehículos de pasajeros y uso del cinturón de seguridad entre adultos: Estados Unidos, 2014. Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades. Obtenido de https://www.cdc.gov/mmwr/volumes/66/ss/ss6617a1.htm.
Accidentes mortales y víctimas mortales por mes y tipo de carretera — 2016. Departamento de Transporte de Texas. Obtenido de http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot-info/trf/crash_statistics/2016/05.pdf.
Lindberg, D. (4 de agosto de 2017). Los tiempos de respuesta de los servicios médicos de emergencia son el doble en las zonas rurales que en las urbanas. NEJM Journal Watch. Obtenido de https://www.jwatch.org/na44696/2017/08/04/ems-response-times-are-double-rural-vs-urban-areas.
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Accidentes y lesiones en zonas rurales y urbanas según su gravedad, 2016. Departamento de Transporte de Texas. Obtenido de http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot-info/trf/crash_statistics/2016/10.pdf.
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