Abogado de accidentes de avión y helicóptero en San Antonio

Si bien es cierto que los accidentes de aviación comercial son extremadamente raros (aunque no inauditos), es importante entender que la gran mayoría de los aviones en Texas (y en todo el país) pertenecen a la categoría de aeronaves generales de un solo motor.

La mayoría de los accidentes de aviación en Texas involucran aviones y helicópteros más pequeños de “aviación general”. Estadísticamente hablando, el riesgo de accidentes de aviación catastróficos es mucho mayor con aeronaves más pequeñas y no comerciales. Según la Asociación de Propietarios y Pilotos de Aeronaves, en 2022 hubo 967 accidentes a nivel nacional que involucraron aeronaves de ala fija no comerciales, resultando en 258 muertes (y muchas otras lesiones graves). También hubo 83 accidentes de helicópteros no comerciales que resultaron en 28 muertes.

Texas tiene una larga y rica historia en las industrias aeroespacial y aeronáutica. Nuestro estado ocupa el segundo lugar en Estados Unidos en cuanto a número de aeronaves, solo por detrás de California. Además, el 75 % de las lesiones relacionadas con el transporte en plataformas petrolíferas marinas están relacionadas con helicópteros.

Fuente

Los accidentes de aviación tienen muchas causas. Si bien algunos factores, como el clima, están fuera de nuestro control, muchos siniestros implican errores y malas decisiones. Según la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) y otras fuentes, algunas de las causas más comunes de accidentes de avión y helicóptero incluyen:

• Error del piloto e inexperiencia
• Aviones, helicópteros y piezas defectuosos
• Mantenimiento inadecuado de aeronaves
• Fallo del equipo y del motor
• Error del controlador de tráfico aéreo

• Violaciones de las regulaciones de la Administración Federal de Aviación

De nuevo, los accidentes de aviación comercial tienden a ser extremadamente raros. Sin embargo, los operadores pequeños no comerciales y privados son estadísticamente más propensos a tener problemas como un mantenimiento deficiente o pilotos sin experiencia.

La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) investiga todos los accidentes de aviación y determina las causas y las partes responsables. Típicamente, la NTSB producirá un informe inicial en unas pocas semanas o meses después del accidente, y luego un informe final completo después de 1-2 años de investigación.

Por ley, los fabricantes de aeronaves y helicópteros, así como las aerolíneas, tienen permitido participar en la investigación de la NTSB. Sin embargo, las víctimas y sus abogados están excluidos de la investigación de la NTSB. Los fabricantes y las aerolíneas a menudo influyen en la NTSB en estas investigaciones, lo que puede llevar a la determinación de que el accidente no fue culpa del fabricante o de la aerolínea.

Debido a este claro conflicto de intereses, recomendamos encarecidamente trabajar con un abogado de accidentes de aviación que tenga en cuenta sus mejores intereses y pueda revisar la evidencia, así como realizar una investigación independiente.

Por ejemplo, hace varios años representamos a la familia de un graduado de la Academia de la Fuerza Aérea de 23 años que falleció después de un accidente (y posterior incendio de la aeronave) durante un entrenamiento de vuelo en una escuela de vuelo privada. La investigación de la NTSB atribuyó el 100% de la culpa al instructor de vuelo. Sin embargo, nuestra investigación reveló que un defecto de diseño en el sistema de combustible contribuyó a la gravedad del incendio que finalmente causó la muerte del estudiante. Presentamos una demanda por accidente de aviación y, finalmente, pudimos negociar acuerdos tanto con la escuela de vuelo como con el fabricante de la aeronave, a quien no se le había atribuido culpa en el informe de la NTSB.

Para comprender las causas exactas del accidente de aviación suyo o de un ser querido, su abogado especializado en accidentes aéreos debe adoptar un enfoque integral, investigando cada posible causa y parte que pudo haber contribuido al siniestro. Esto incluye al piloto, los controladores de tráfico aéreo, los miembros de la tripulación, los fabricantes de aeronaves, los mecánicos y las compañías de aviación.

Investigar accidentes de aviación requiere una considerable experiencia técnica. Las aeronaves modernas son máquinas sofisticadas con numerosos sensores, sistemas de seguimiento y 'cajas negras' que recopilan datos esenciales durante todo un vuelo. Si no sabe cómo preservar e interpretar estos datos, podría descubrir que se le culpa injustamente del accidente.

Además, en Texas, las aeronaves privadas no tienen que llevar seguro de responsabilidad civil. Sin embargo, muchas empresas que operan aviones y helicópteros sí tienen algún grado de cobertura de seguro. Identificar todas las pólizas de seguro relevantes es solo uno de los muchos desafíos que enfrentan las víctimas de accidentes aéreos.

En Crosley Law, sabemos de primera mano que el “error humano” no siempre es la causa (o la única causa) de las lesiones graves o fatales de una víctima. Trabajamos en estrecha colaboración con ingenieros, reconstructores de accidentes y otros expertos en aviación para identificar las causas precisas de los accidentes y lesiones de nuestros clientes. Luego, elaboramos presentaciones judiciales de vanguardia que traducen estos conceptos complicados a un lenguaje sencillo, educando al jurado sobre las pérdidas y las situaciones actuales de nuestros clientes.

Calcular los daños de una víctima de accidente de aviación es una ciencia, especialmente si la reclamación implica lesiones catastróficas o una muerte por negligencia. Dependiendo de sus circunstancias únicas y las de su familia, usted puede recuperar una compensación por muchas de sus pérdidas, incluyendo:

• Facturas médicas asociadas con el accidente de avión
• Necesidades de atención a largo plazo
• Pérdida de ingresos y capacidad salarial
• Dolor y sufrimiento
• Desfiguración por quemaduras y otras lesiones

• Pérdida de consorcio
• Gastos de funeral y entierro
• Daños punitivos, si el accidente implicó mala conducta intencional o comportamiento imprudente

Cuando usted trabaja con un abogado experimentado en accidentes de aviación de Crosley Law, le ayudaremos a entender el valor real de sus reclamaciones por lesiones. Frecuentemente consultamos con expertos que nos ayudan a anticipar las necesidades médicas futuras de los sobrevivientes y cómo sus lesiones les afectarán a lo largo de su vida.

A diferencia de la compañía de seguros, que intentará minimizar el valor de sus reclamos, nuestro equipo legal le brindará asesoramiento honesto y práctico. Igual de importante, no tememos llevar un caso de lesiones a juicio si la compañía de seguros se niega a ofrecer un acuerdo razonable.