Gilbert Salazar

Our 50-year-old client was rear-ended on I-35 by a construction-equipment company’s work truck. She suffered a herniated disc in her lower back, a brain injury, and an elbow injury, and went through several pain procedures. The company blamed another driver and her medical history. Its driver had two earlier crashes while working for the same company. We settled the week before trial for $1.15 million.

Our 18-year-old client had a green light when a driver ran a red light and broadsided her car. She suffered a broken leg that was missed at first and later needed surgery. Months into the case, the insurance company disclosed an excess policy it had not revealed before. We pressed for the full coverage and settled for $1,225,055 before trial.

Our 20-year-old client, a college student, was driving through an intersection when another driver ran a stop sign and hit the driver’s side of his car. He suffered a large herniated disc in his lower back that required surgery. The insurance company called it a soft-tissue case and first offered $64,472. We filed suit, prepared for trial, and settled for $1.25 million.

Our client was a passenger in a van on a West Texas highway when one 18-wheeler turned left in front of the van and a second 18-wheeler, passing on the shoulder, crashed into it. He suffered a traumatic brain injury and lasting pain. The trucking companies tried to move the case to a different county and blamed the driver of our client’s van. We defeated the venue fight and settled with all three insurers for $1.15 million.

Our client, a university professor with no history of neck problems, was hurt when a commercial truck backed into her vehicle. She needed a cervical disc replacement. The company argued the impact was too minor to cause her injury, so we took the case to trial. A Bexar County jury returned a verdict of $1,868,558.62.

Demostramos que nuestro cliente necesitaba la cirugía de espalda recomendada tras sufrir un accidente en un cruce, lo que aumentó el la oferta inicial oferta de acuerdo de 200 000 dólares0. 

Nuestro cliente fue embestido por detrás por una camioneta de trabajo cuyo conductor estaba distraído, sufriendo hernias discales en el cuello y la espalda. La defensa intentó minimizar el choque señalando los daños materiales mínimos, pero obtuvimos una recuperación de $1.9 millones después de lograr que el conductor culpable admitiera su responsabilidad y de explicar la importante cirugía que nuestro cliente requirió como resultado directo de la colisión. 

Representamos a la familia de una niña que sufrió una lesión cerebral traumática tras caer aproximadamente 25 pies debido a una ventana defectuosa de un apartamento. Aunque en un momento se nos ofrecieron 10 millones de dólares para resolver el caso, continuamos luchando para asegurar 30 millones de dólares.

Nuestro cliente sufrió graves lesiones en el cuello y el cerebro después de ser embestido lateralmente por una camioneta de trabajo cuyo conductor estaba distraído. La defensa inicialmente ofreció solo $75,000, alegando que el choque fue menor y no causó daños duraderos. Preparamos el caso para juicio y, después de presentar pruebas periciales convincentes sobre las lesiones de nuestro cliente, la defensa pagó $1.9 millones el día antes del juicio. 

Nuestro cliente sufrió múltiples fracturas de columna y una lesión cerebral traumática como pasajero en un choque a alta velocidad causado por un conductor ebrio. Al contratar a expertos líderes en responsabilidad, traumatismos de columna y lesiones cerebrales, construimos un caso que obligó a la compañía de seguros del conductor culpable a pagar. 

Nuestro cliente, un ejecutivo de una importante compañía de seguros de vida, fue atropellado por un automovilista negligente mientras conducía su motocicleta. El cliente sufrió múltiples lesiones graves, incluyendo fracturas de costillas, muñeca y tobillo; lesiones de rodilla y hombro; y una conmoción cerebral. Requirió varias cirugías.

Obtuvimos este acuerdo en nombre de un motociclista que resultó herido en un accidente causado por el conductor de un tractor agrícola que circulaba por una vía pública.