En noviembre de 2023, Ivy* conducía de vuelta a casa por la Interestatal 35, cerca de Schertz, Texas. Había llovido ligeramente y el tráfico se ralentizaba a medida que los vehículos se incorporaban a la concurrida autopista.
Detrás de Ivy circulaba un camión comercial de 15 toneladas que transportaba maquinaria pesada. El conductor del camión circulaba a velocidad de autopista y no redujo la marcha.
Segundos después, el Camaro de Ivy sufrió un violento choque por detrás, lo que cambió el rumbo de su vida en un instante. Cuando los demandados intentan eludir su responsabilidad y las lesiones de la víctima son complejas, es precisamente entonces cuando resulta fundamental contar con unabogadocon experienciaen accidentes de camiones y vehículos comerciales.
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Es necesario recurrir a los tribunales y al procedimiento de presentación de pruebas cuando los informes de accidentes atribuyen la culpa de forma errónea
El informe inicial del accidente mencionaba un vehículo no identificado que se estaba incorporando a la autopista como posible factor que contribuyó a la colisión, un detalle que podría haberse utilizado para desviar o diluir la responsabilidad del accidente.
En los casos de lesiones graves, incluso las más mínimas insinuaciones de la participación de terceros pueden convertirse en poderosas herramientas para las compañías de seguros que buscan minimizar su responsabilidad. Precisamente por eso es tan importante llevar a cabo una investigación temprana y exhaustiva.
Mediante el procedimiento de presentación de pruebas, Crosley Law consiguió y analizó las imágenes de la cámara del salpicadero del camión comercial. El vídeo revelaba una versión muy diferente a la de «una colisión sin identificar».
En los segundos previos al impacto, el conductor del camión circulaba a unos 90 km/h y se le veía comiendo pizza con una mano en el volante, sin reducir la velocidad de forma significativa a pesar de que el tráfico se ralentizaba delante de él. Las pruebas dejaron claro que este accidente no fue causado por un vehículo que se incorporaba al carril, sino por un conductor profesional distraído que no mantuvo una distancia de seguridad adecuada.
Durante las declaraciones, tanto el conductor del camión como un representante de la empresa de transporte admitieron finalmente que el conductor había chocado por negligencia contra el vehículo de Ivy. Así que su siguiente estrategia consistió en intentar minimizar las lesiones y los daños de Ivy.
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Las lesiones: las consecuencias de un choque por alcance a alta velocidad
Cuando un vehículo de 15 toneladas choca contra un turismo a unos 90 km/h, se transmiten fuerzas enormes al coche y al cuerpo de los ocupantes. Como consecuencia de esta colisión, Ivy sufrió untraumatismo craneoencefálico(TCE),hernias discales cervicales y lumbares, y una radiculopatía crónica.
Las lesiones cerebrales traumáticas y las lesiones medulares suelen denominarse «lesiones invisibles» por una razón. Es posible que no haya yesos, cicatrices ni signos externos evidentes que indiquen que las fibras cerebrales de una persona han sufrido daños o que un nervio espinal esté comprimido.
En el caso de Ivy, los demandados alegaron que ella no había sufrido ningún traumatismo craneoencefálico y afirmaron que sus problemas de cuello y espalda eran anteriores al accidente. Esa es una estrategia de defensa habitual en los casos de lesiones complejas: si una lesión no se aprecia a simple vista, es como si no existiera.
Para demostrar estos casos frente a las alegaciones de la defensa, es necesario comprender los fundamentos científicos: neuroimagen, biomecánica, neurorradiología, pruebas neuropsicológicas y anatomía de la columna vertebral. Por eso es fundamental contratar a abogados con experiencia en litigios relacionados con lesiones traumáticas cerebrales y de la columna vertebral.
Hacer visibles las heridas invisibles de Ivy
En Crosley Law, colaboramos con neurólogos, neurorradiólogos, neuropsicólogos y especialistas en columna vertebral acreditados por el colegio de médicos. También contamos con ilustradores médicos y utilizamos material visual avanzado, como las ilustraciones que se muestran aquí, para ayudar a los jurados a ver lo que no se aprecia a simple vista: axones desgarrados, hernias discales, compresión nerviosa y las fuerzas que intervienen en una colisión por alcance a alta velocidad.
Por ejemplo, las imágenes muestran cómo el cerebro puede sufrir lesiones durante una colisión violenta por alcance. En un impacto repentino, el cerebro golpea primero el interior del cráneo en el punto de contacto (lesión de golpe directo), y luego rebota y golpea el lado opuesto del cráneo (lesión de contragolpe), causando daños en múltiples zonas incluso sin que haya una herida externa evidente en la cabeza.
El modelo de daños de Ivy: demostración de daños más allá de los gastos médicos
Para comprender el valor total de un caso de lesiones graves no basta con sumar las facturas médicas anteriores. Aunque los gastos médicos anteriores de Ivy ascendían a unos 200 000 dólares, esa cifra solo reflejaba lo que ya había ocurrido y no lo que necesitaría durante el resto de su vida.
Tras investigar a fondo el verdadero alcance de sus lesiones cerebrales y medulares y consultar con especialistas en rehabilitación, cirujanos de columna, neurólogos y otros expertos, Crosley Law contrató a un planificador certificado de cuidados de por vida para que evaluara las necesidades médicas futuras de Ivy. Dicho análisis reveló que necesitaría cuidados, tratamientos y apoyo continuos y exhaustivos tanto para su lesión cerebral traumática como para su daño medular.
Cuando la defensa vio elplan de cuidados de por vida, respaldado por datos científicos, en el que se detallaban los costes a largo plazo, se vio obligada a tomarse en serio las lesiones de Ivy. Finalmente, llegamos a un acuerdo por más de un millón de dólares poco antes del juicio.
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Lograr que se asuma la responsabilidad por lesiones que cambian la vida
En este caso, el conductor del camión y la empresa de transporte intentaron inicialmente eludir su responsabilidad por el accidente, pero finalmente se vieron obligados a reconocer su responsabilidad por haber chocado por detrás a Ivy.
Después dimos un paso más para exigir responsabilidades por las consecuencias que ese accidente tuvo en la vida de Ivy.
Cuando los conductores profesionales anteponen las distracciones a la seguridad y las empresas no hacen cumplir las normas de seguridad, los tejanos que han resultado heridos merecen que se haga plena justicia, lo que les ayudará tanto ahora como en el futuro.
Si usted o un ser querido ha resultado herido en un accidente con un vehículo comercial:
- No te fíes únicamente del informe del accidente
- No des por sentado que la compañía de seguros será justa
- No esperes para buscar asesoramiento legal
¿Accidente automovilístico? Llame a Crosley
Cuanto antes intervengan abogados litigantes con experiencia, más sólido será el caso.Ponte en contacto con Crosley Lawpara una consulta gratuita y hablemos de cómo podemos conseguir que se asuman las responsabilidades en tu nombre.
