Dicen que todo es más grande en Texas, y eso incluye nuestro amor por las motocicletas. Solo en 2017, las estadísticas del gobierno estatal mostraron que había más de 386 938 motocicletas registradas en Texas, el sexto total más alto del país. Pero Texas también lidera una métrica mucho menos deseable: nuestro estado generalmente ocupa el primer o segundo lugar en el país cada año en cuanto al número total de accidentes mortales de motocicleta.
En 2016, 463 motociclistas perdieron la vida en las carreteras de Texas. Además, 33 pasajeros de motocicletas perdieron la vida, 1861 motociclistas y 147 pasajeros sufrieron lesiones graves, y miles más sufrieron otras lesiones en accidentes de motocicleta.
A continuación, analizaremos las lesiones causadas por accidentes de motocicleta, las causas comunes de los accidentes de motocicleta, cómo mantenerse seguro mientras conduce y qué hacer si ha resultado lesionado o ha perdido a un ser querido en una colisión de motocicleta. Es importante comprender que los accidentes de motocicleta pueden provocar lesiones graves, que a menudo conducen a desafíos físicos y emocionales a largo plazo. Las víctimas pueden solicitar una indemnización por sus lesiones, y conocer el promedio de indemnizaciones por accidentes de motocicleta en Texas puede ayudarle a evaluar qué esperar durante los procedimientos legales. Mantenerse informado sobre sus derechos y la posible indemnización puede desempeñar un papel crucial en su proceso de recuperación.
«En 2016, 463 motociclistas perdieron la vida en las carreteras de Texas».
Lesiones comunes en motocicletas
Las lesiones causadas por accidentes de motocicleta suelen ser graves, ya que los motociclistas tienen poca protección frente a los impactos con otros vehículos, obstáculos o incluso el suelo. Según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades de EE. UU., algunas de las lesiones más comunes en los accidentes de motocicleta son:
Lesiones craneales y traumatismos craneoencefálicos
Los tipos más comunes de lesiones causadas por accidentes de motocicleta son las lesiones en la cabeza, que incluyen conmociones cerebrales, fracturas de cráneo e incluso daño cerebral. Una lesión cerebral puede variar desde una contusión hasta una lesión cerebral traumática (TBI), que puede ser debilitante o incluso mortal.
Fracturas
Aunque los huesos son una de las partes más fuertes del cuerpo humano, siguen siendo vulnerables y a menudo se rompen en un accidente de tráfico. Ya sea un brazo, una pierna o la columna vertebral, cualquier fractura puede ser dolorosa y costosa.
Lesiones en el cuello y la columna vertebral
Ya sea una fractura vertebral, una hernia discal, una hernia o cualquier otra lesión, cualquier tipo de daño en la médula espinal puede provocar parálisis y consecuencias dolorosas para el resto de la vida del motorista.
Quemaduras por fricción
También conocidas como abrasiones por carretera, las quemaduras por fricción se producen cuando un motociclista se desliza por el pavimento en un accidente de moto, lo que provoca daños graves y dolorosos en la piel. También pueden provocar infecciones cutáneas e incluso daños en los nervios.
NOTICIA RELACIONADA: Crosley resuelve un caso de accidente de motocicleta con lesiones graves
Causas comunes de los accidentes de motocicleta
Los accidentes de motocicleta ocurren por diversas razones, siendo las más comunes:
Distracción
En 2016, el 23 % de las motocicletas implicadas en accidentes mortales colisionaron con objetos fijos. La misma cifra para los turismos fue del 17 %. (La distracción suele provocar colisiones con objetos fijos, que los motociclistas probablemente habrían podido evitar si hubieran prestado atención). La conducción distraída también es una de las principales causas de que otros conductores choquen contra motociclistas.
Exceso de velocidad
Los datos sobre accidentes de los últimos años muestran que alrededor del 33 % de todos los motociclistas involucrados en accidentes mortales circulaban a exceso de velocidad. Pero incluso cuando los motociclistas respetan el límite de velocidad, el exceso de velocidad de otros conductores provoca colisiones o agrava las colisiones. De hecho, el exceso de velocidad mata a más de 10 000 personas cada año en los Estados Unidos.
Circulación entre carriles en motocicleta
El lane splitting se produce cuando una motocicleta circula entre dos carriles de coches parados o que circulan lentamente, normalmente en condiciones de tráfico denso. Se trata de una maniobra increíblemente peligrosa debido a la proximidad de los coches a la motocicleta, al reducido espacio de maniobra del motorista y al hecho de que los conductores rara vez esperan que una motocicleta les adelante entre los carriles. Aunque el lane splitting no es técnicamente ilegal en Texas, se trata de una práctica peligrosa que los motoristas deben evitar.
Alcohol
Aunque todo el mundo sabe que conducir en estado de embriaguez es ilegal y pone en peligro la vida de las personas, el 28 % de las muertes por accidentes de tráfico en Texas en 2017 estuvieron relacionadas con conductores bajo los efectos del alcohol.
Coches que giran a la izquierda
Las colisiones que se producen cuando un coche gira a la izquierda y golpea a un motociclista representan el 42 % de todos los accidentes en los que se ven implicados una motocicleta y un coche. En la mayoría de los casos, el coche que gira golpea a la motocicleta cuando el motociclista está circulando en línea recta por un cruce, adelantando al coche o intentando rebasarlo.
La ley sobre el uso del casco en Texas
Una de las formas más sencillas de protegerse de lesiones graves en un accidente de motocicleta es llevar casco. Llevar casco reduce el riesgo de muerte en casi un 40 % y el riesgo de lesiones en la cabeza en casi un 70 %. La Administración Nacional de Seguridad Vial en Carreteras (NHTSA) estima que si todos los motociclistas llevaran casco, se evitarían miles de millones de dólares en pérdidas relacionadas con la atención médica, los daños materiales, la pérdida de productividad y la pérdida de calidad de vida. De hecho, los expertos estiman que los costes médicos derivados de las lesiones sufridas por los motociclistas que no llevan casco ascienden a 250 millones de dólares al año.
Una de las razones por las que Texas tiene una tasa tan alta de mortalidad por accidentes de motocicleta podría ser que nuestro estado no cuenta con una ley universal sobre el uso del casco. Las personas que residen en Texas no están obligadas a llevar casco si son mayores de 21 años y pueden demostrar que cuentan con un seguro médico adecuado. En Crosley Law, recomendamos que todo el mundo lleve equipo de protección, incluido el casco, siempre que conduzca una motocicleta.
MÁS INFORMACIÓN: 5 cosas que todo motociclista debe saber sobre los accidentes de motocicleta
Precauciones de seguridad para motociclistas
Además de llevar casco, hay otras formas sencillas de reducir el riesgo de lesiones graves o muerte al conducir una motocicleta:
Nunca exceda la velocidad
Dado que casi un tercio de los motociclistas fallecidos en accidentes de tráfico circulaban a exceso de velocidad, una de las formas más sencillas de reducir el riesgo de sufrir un accidente es respetar los límites de velocidad establecidos. Cuanto más rápido circule, más tardará en frenar y mayor será la fuerza del impacto en caso de colisión.
Conduce de forma defensiva
Manténgase siempre atento a su entorno y deje suficiente espacio entre su motocicleta y otros vehículos. No dé por sentado que los conductores pueden verle, conduzca siempre con los faros encendidos, manténgase fuera de los ángulos muertos de los conductores, utilice los intermitentes y esté atento a los vehículos que giran.
No conduzcas si has bebido.
No importa si conduces una motocicleta o un coche: solo debes conducir un vehículo si estás sobrio.
Crosley Law: Luchando por las víctimas de accidentes de motocicleta en Texas
Si ha sufrido lesiones o ha perdido a un ser querido en un accidente de motocicleta, merece la orientación y la defensa de un abogado con experiencia y respetado en lesiones. En Crosley Law, nos centramos en gestionar reclamaciones por lesiones graves, especialmente aquellas relacionadas con accidentes de vehículos motorizados. Nos enorgullecemos de nuestra dedicación y compromiso con nuestros clientes. Para programar hoy mismo una consulta gratuita con uno de nuestros abogados, complete nuestro formulario de contacto en línea o llámenos al 210-LAW-3000 | 210-529-3000.
Referencias
Prevención de lesiones en motocicleta. (5 de agosto de 2016). Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades. Obtenido de https://www.cdc.gov/policy/hst/hi5/motorcycleinjury/
Powell, T. (mayo de 2018). Muertes por accidentes de tráfico en motocicleta por estado: datos preliminares de 2017. Washington, D.C.: Asociación de Gobernadores para la Seguridad Vial. Obtenido de https://www.ghsa.org/sites/default/files/2018-05/ghsa_motorcyclists18.pdf
Datos sobre accidentes de tráfico en Texas: año natural 2017. (20 de abril de 2018). Departamento de Transporte de Texas. Obtenido de http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot-info/trf/crash_statistics/2017/01.pdf
Administración Nacional de Seguridad Vial en Carreteras. (Febrero de 2018). Datos sobre seguridad vial (DOT HS 812 492). Washington, D.C.: Departamento de Transporte de los Estados Unidos. Obtenido de https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/812492
Weyant, C. (9 de mayo de 2018). ¿Qué estado tiene más accidentes de motocicleta? Consumer News. Consultado en
https://www.consumersafety.org/news/safety/what-state-has-the-most-motorcycle-accidents/
El contenido aquí proporcionado es solo para fines informativos y no debe interpretarse como asesoramiento legal sobre ningún tema.
