Los acuerdos por lesiones personales, en teoría, están destinados a “equilibrar la balanza” al compensar a las víctimas por lo que han perdido. Dado que las víctimas de accidentes de motocicleta a menudo sufren lesiones graves y facturas médicas elevadas, se podría pensar que el monto promedio del acuerdo es alto.
Si bien es cierto que las indemnizaciones por accidentes de motocicleta pueden alcanzar cifras de seis o siete dígitos cuando las circunstancias lo permiten, los motociclistas a menudo enfrentan obstáculos significativos para lograr una indemnización verdaderamente justa. La falta de cobertura de seguro y el prejuicio contra los motociclistas por parte de la compañía de seguros o el jurado son preocupaciones comunes.
En Crosley Law, centramos nuestra práctica en casos complejos y difíciles. Hemos obtenido $1 millón o más para motociclistas en varias ocasiones, y nuestro acuerdo promedio por accidentes de vehículos motorizados es de aproximadamente $250,000. Aunque no existe un acuerdo "promedio" para accidentes de motocicleta (ya que las circunstancias varían ampliamente), nuestros abogados tienen mucha experiencia evaluando y manejando estas reclamaciones. A menudo podemos proporcionar a las víctimas de accidentes un rango realista de posibles resultados de acuerdo durante su revisión inicial gratuita del caso.
En este blog, analizaremos cinco factores clave que determinan los montos de las indemnizaciones en un caso típico de accidente de motocicleta, y cómo un buen abogado especializado en accidentes de motocicleta puede ayudarle a obtener el mejor valor para su reclamación.
Factor #1: Daños económicos
Los daños económicos incluyen cualquier pérdida que tenga un precio directo y calculable. Algunos ejemplos son los gastos médicos, la pérdida de salarios, los costos de atención a largo plazo y el costo de los servicios domésticos.
Dado que las motocicletas ofrecen a los motociclistas casi ninguna protección, las lesiones por accidentes de motocicleta a menudo resultan en costos médicos significativos, pérdida de capacidad de ingresos y, en algunos casos, discapacidad a largo plazo. Por lo tanto, los daños económicos suelen ser más altos que en un reclamo típico de accidente automovilístico.
Si ha resultado gravemente herido, es crucial que espere hasta que se conozca el impacto a largo plazo de sus lesiones antes de aceptar cualquier oferta de acuerdo. Su acuerdo debe prever cualquier cirugía futura, tratamiento médico y reemplazo de ingresos que probablemente necesite. Nuestro equipo legal trabaja en estrecha colaboración con médicos, planificadores de atención vital y otros expertos para documentar y estimar cuidadosamente sus daños económicos para que no deje nada sin reclamar.
Factor #2: Daños no económicos
Los daños no económicos cubren todas las pérdidas que no tienen un precio específico. Por ejemplo:
- Dolor y sufrimiento físico
- Trauma emocional
- Desfiguración física o cicatrices
- Pérdida de los beneficios de la relación
- Pérdida de calidad de vida
Generalmente, los daños no económicos tienden a “escalar” junto con los daños económicos. Un ejemplo común de cómo funciona esto en muchos (aunque ciertamente no en todos) los casos se denomina “método del multiplicador”.
Primero, se suman todos los daños económicos del caso. Luego, se multiplica esa cifra por un factor —generalmente entre 1 y 5— para estimar los daños no económicos. Cuanto más graves o permanentes sean sus lesiones, mayor será el factor utilizado.
Una vez más, debido a que las lesiones por accidentes de motocicleta tienden a ser graves y más propensas a causar cicatrices y desfiguraciones permanentes, los daños no económicos pueden ser significativos. Pero debido a que los daños no económicos son subjetivos por naturaleza, las compañías de seguros tienen un fuerte incentivo financiero para intentar minimizar sus lesiones. Trabajar con un abogado de accidentes de motocicleta experimentado que sepa cómo contar su historia y negociar agresivamente puede resultar en ofertas de acuerdo significativamente más altas.
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Factor #3: Responsabilidad
Texas es un estado con culpa que utiliza normas modificadas de negligencia comparativa. A continuación, se ofrece un breve resumen de lo que esto significa:
- Si se lesiona en un accidente de motocicleta causado por la negligencia de otra persona (por ejemplo, se pasaron un semáforo en rojo o se interpusieron justo delante de usted), las partes culpables son responsables de pagar sus daños.
- Varias partes pueden compartir la culpa. Por ejemplo, si un coche se le cruzó sin comprobar el tráfico, pero usted también iba a exceso de velocidad, un juicio con jurado podría asignar el 60% de la culpa al otro conductor y el 40% a usted.
- En Texas, solo puede obtener una compensación en una reclamación por lesiones personales si tiene un 50% o menos de culpa. Además, si usted es parcialmente responsable, sus daños se reducirán según su porcentaje de culpa. En otras palabras, si tuvo $100,000 en daños, pero tuvo un 40% de culpa, un jurado solo le otorgaría $60,000.
Aunque tiene sentido en teoría, esta es un área donde los motociclistas a menudo son víctimas de prejuicios en su contra.
Por ejemplo, los testigos oculares a menudo creen que un motociclista iba a exceso de velocidad, incluso cuando no era así. El hecho de que las motocicletas sean ruidosas y aceleren rápidamente puede hacer que la gente sobreestime su velocidad. Estereotipar injustamente a todos los motociclistas como buscadores de emociones imprudentes tampoco ayuda.
Cuando los hechos no son claros o son disputados, las compañías de seguros y los jurados pueden ser menos propensos a darle al motociclista el beneficio de la duda. El motociclista tampoco podría defenderse por sí mismo si falleció o perdió el conocimiento y no tiene memoria del accidente.
En Crosley Law, sabemos que las probabilidades están en contra de los motociclistas. Se necesita mucha evidencia para superar el prejuicio contra los motociclistas. Nuestro equipo trabaja arduamente para recopilar la evidencia que necesita y, a menudo, colabora con expertos en reconstrucción de accidentes y otros profesionales para refutar acusaciones engañosas y culpas injustas.
Factor #4: Cobertura de seguro
En la mayoría de los accidentes de vehículos motorizados, la cantidad total de dinero que puede recuperar está limitada por la cobertura de seguro de todas las pólizas disponibles.
La primera fuente de cobertura de seguro proviene del conductor culpable, a través de su cobertura de responsabilidad civil. Sin embargo, los conductores de Texas pueden tener tan solo $30,000 en cobertura de responsabilidad civil por lesiones personales y muerte por negligencia por persona (y $60,000 por accidente). Si sufrió incluso lesiones moderadas, eso no será ni de lejos suficiente.
Por supuesto, el conductor culpable podría tener una póliza mucho más grande. O podrían estar cubiertos por su empleador (si estaban trabajando en ese momento). Pero pregúntese esto: ¿realmente quiere depender de si otra persona compró suficiente seguro para determinar si puede obtener la indemnización justa que merece?
Instamos encarecidamente a todos los motociclistas a adquirir una cantidad considerable de cobertura para conductores sin seguro y con seguro insuficiente (UM/UIM) como parte de su propia póliza de seguro de motocicleta. Esta cobertura entra en vigor cuando se agota el seguro de responsabilidad civil del conductor culpable. También debería considerar la posibilidad de adquirir protección contra lesiones personales (PIP) y/o cobertura de gastos médicos (MedPay), que pueden cubrir los gastos médicos de inmediato, independientemente de quién haya sido el culpable.
Factor #5: Hechos agravantes
Se supone que los jurados son imparciales, pero también son seres humanos. Según nuestra experiencia, los jurados tienden a conceder mayores indemnizaciones en casos en los que la víctima de la lesión es agradable y el conductor culpable hace algo que realmente les molesta. Por otro lado, si el conductor culpable simplemente cometió un “error inocente”, los veredictos suelen ser más bajos.
Las compañías de seguros saben tan bien como nosotros que los jurados tienden a actuar de esta manera, por lo que los factores agravantes también influyen en el tamaño de sus ofertas de acuerdo.
Esto, lamentablemente, es otra área donde el prejuicio contra los motociclistas puede convertirse en un problema. Si los miembros de un posible jurado consideran a los motociclistas como buscadores de emociones imprudentes, pueden sentir menos simpatía por los motociclistas lesionados y otorgar veredictos más bajos.
Nuestros abogados de accidentes de motocicleta comprenden la importancia de presentar a nuestros clientes de la mejor manera posible. Queremos que la compañía de seguros (y un posible jurado) vean y sientan el impacto total de lo que se le ha quitado. Podríamos entrevistar a docenas de familiares y amigos y realizar pruebas con grupos focales para asegurarnos de que podemos contar su historia de una manera que resuene con un posible jurado.
Estudios de casos de accidentes de motocicleta de Crosley Law
Nuestro equipo ha resuelto con éxito varios casos importantes de accidentes de motocicleta a lo largo de los años. Aquí tiene un par de ejemplos notables:
Acuerdo por 1,5 millones de dólares. Dos motociclistas se detuvieron en la autopista debido a un atasco de tráfico cuando fueron embestidos por detrás por un conductor adolescente distraído que circulaba a 80 km/h. Presentamos una demanda por accidente de motocicleta y obtuvimos los registros del teléfono móvil del conductor distraído, que revelaron que estaba enviando mensajes de texto en el momento del accidente. El caso se resolvió con la máxima cobertura de la póliza de seguro disponible. Más información.
Acuerdo por 1,3 millones de dólares. Nuestro cliente sufrió lesiones graves cuando una camioneta que circulaba justo delante de él giró repentinamente a la derecha desde el carril izquierdo, infringiendo la normativa de tráfico. El conductor de la camioneta mintió sobre lo ocurrido y la compañía de seguros se negó a admitir su responsabilidad. Crosley Law colaboró con un experto en reconstrucción de accidentes que pudo demostrar que nuestro cliente decía la verdad, que no circulaba a exceso de velocidad y que no tuvo tiempo de evitar el choque. Más información.
¿Accidente automovilístico? Llame a Crosley
Si usted o un ser querido ha resultado herido en un accidente de motocicleta, el mejor momento para contactar a un abogado de lesiones personales es siempre lo antes posible. Las pruebas pueden desaparecer rápidamente y la compañía de seguros no está de su lado.
Nuestro equipo ha obtenido más de 50 acuerdos o veredictos por lesiones personales de $1 millón o más en total, y defendemos enérgicamente a los motociclistas. Llámenos hoy al (310) 529-3000 para una consulta gratuita y discutir su reclamo por accidente de motocicleta.
El contenido aquí proporcionado es solo para fines informativos y no debe interpretarse como asesoramiento legal sobre ningún tema.
