A los conductores culpables les encanta culpar a los motociclistas por los accidentes entre automóviles y motocicletas. «Estaba a punto de girar a la izquierda», argumentan, «¡y esa motocicleta apareció de la nada!».
El sesgo contra los motociclistas es real, y los conductores de automóviles a veces intentan culpar a motociclistas inocentes cuando ellos son los responsables de un accidente. Esta táctica puede complicar sus reclamaciones por lesiones personales, especialmente si no cuenta con un abogado experimentado de su lado.
En Crosley Law, contamos con una larga trayectoria ayudando a motociclistas a obtener la compensación que merecen tras un accidente. En este blog, hablamos sobre la concienciación sobre las motocicletas, la ciencia que hay detrás de la conducción distraída y lo que puedes hacer para luchar contra ella.
La realidad del sesgo hacia las motocicletas
Durante un accidente, los motociclistas carecen de los sistemas de seguridad a bordo de un automóvil de pasajeros. No se puede confiar en los cinturones de seguridad y los airbags para mantenerse a salvo. De hecho, los motociclistas tienen seis veces más probabilidades de morir en un accidente que alguien en un automóvil o camión. Como motociclista, probablemente comprenda estos riesgos, pero eso no significa que sea inmediatamente culpable de una colisión.
Los motociclistas tienen mala fama. Si le pides a alguien que no es motociclista que describa a los motociclistas, a menudo escucharás palabras como «imprudentes» y «amantes de las emociones fuertes». Sin embargo, estos estereotipos son injustos y no se basan en la realidad. Muchos accidentes de motocicleta ocurren en intersecciones, y los conductores de automóviles suelen ser los causantes de estos accidentes. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), más del 87 % de los accidentes por no ceder el paso en intersecciones son causados por los automóviles, no por las motocicletas.
Sin embargo, la reputación infundada de los motociclistas como infractores de las normas y fanáticos de la velocidad puede perjudicar sus reclamaciones por lesiones personales. Si el informe policial culpa a una víctima inocente, la compañía de seguros intentará reducir su indemnización en virtud de las normas de culpa comparativa de Texas. En ocasiones, rechazarán por completo la reclamación del motociclista.
La ciencia detrás de los accidentes por «mirar pero no ver»
Si muchos accidentes entre automóviles y motocicletas se deben a cambios de carril inseguros, falta de precaución o exceso de velocidad por parte del conductor del vehículo, ¿por qué tantos de estos conductores afirman que no vieron la motocicleta hasta que fue demasiado tarde? Los científicos y los expertos en seguridad vial se refieren a estos accidentes como colisiones por «mirar pero no ver». Si bien algunas de estas afirmaciones son simplemente culpar a la víctima, a veces se debe a fenómenos psicológicos como la ceguera al cambio y el sesgo atencional.
¿Qué es la ceguera al cambio?
Hay un famoso vídeo en el que un grupo de personas se pasan pelotas de baloncesto entre sí. Se pide a los espectadores que cuenten el número de veces que un equipo pasa la pelota. En mitad del juego, una persona con un traje de gorila cruza la pantalla. Aproximadamente la mitad de los espectadores ni siquiera se dan cuenta de la presencia del gorila. Este es un ejemplo de ceguera al cambio o atención selectiva.
Los investigadores describen la ceguera al cambio como la incapacidad de percibir cambios importantes en nuestro entorno virtual, y es algo muy común. El cerebro humano es increíblemente poderoso, pero tiene recursos limitados. Cuando intentas realizar «multitarea», en realidad estás cambiando rápidamente tu atención de una tarea a otra; nuestro cerebro no puede procesar toda esa información simultáneamente. Los conductores, especialmente los distraídos, a menudo «no ven» peligros evidentes, motociclistas y otros usuarios vulnerables de la vía pública porque su mente está enfocada en otra cosa.
¿Qué es el sesgo atencional?
¿Alguna vez has experimentado la «visión de túnel», en la que te concentras excesivamente en una cosa e ignoras todo lo demás? Este es un ejemplo dramático del sesgo atencional. Además de la ceguera al cambio, nuestro cerebro tiende a centrarse en lo que más nos interesa o consideramos más peligroso.
Muchos conductores están atentos a los coches, camiones y otros factores de riesgo «típicos». Sin embargo, son menos conscientes de los usuarios de la vía pública que tienen un perfil más pequeño y son algo menos comunes, como los motociclistas, los ciclistas y los peatones. Cabe destacar que los conductores duales, como las personas que conducen motocicletas y automóviles, son menos propensos a causar accidentes por «mirar pero no ver»: esperan ver motocicletas en la carretera, por lo que es menos probable que no las vean.
La conducción distraída contribuye a muchos accidentes entre automóviles y motocicletas.
Las principales causas de los accidentes de motocicleta suelen ser el exceso de velocidad, no ceder el paso, los cambios de carril inseguros y conducir bajo los efectos del alcohol. Sin embargo, no podemos ignorar el impacto de conducir distraído. En 2019, más del 17 % de todos los accidentes en Texas involucraron a un conductor distraído, y muchos expertos creen que los casos de conducción distraída no se denuncian en su totalidad.
La falta de atención, ya sea por enviar mensajes de texto o por realizar varias tareas a la vez, suele ser un factor determinante en los accidentes entre automóviles y motocicletas. Sin embargo, la mayoría de los conductores negarán cualquier responsabilidad, incluso si los hechos les contradicen. Para defenderse, necesitará acceder a sus registros telefónicos y datos electrónicos antes de que las pruebas sean destruidas o se pierdan.
En Crosley Law, representamos a dos motociclistas que sufrieron lesiones catastróficas después de que un joven conductor chocara violentamente por detrás contra sus motocicletas. Nuestros abogados especializados en lesiones por accidentes de motocicleta creían que el conductor culpable había estado enviando mensajes de texto y no se percató de una parada en el tráfico. Gracias a que actuamos con rapidez y decisión para preservar los registros telefónicos del conductor negligente, nuestro equipo pudo resolver los casos y proporcionar tranquilidad a nuestros clientes y sus familias.
Cómo pueden protegerse los motociclistas en las carreteras de Texas
En Crosley Law, nos tomamos muy en serio la seguridad en motocicleta. Cada vez que te subes a tu moto, debes tomar todas las precauciones: seguir las normas de circulación, evitar permanecer en puntos ciegos y utilizar los intermitentes. Sin embargo, ni siquiera el motociclista más responsable puede evitar todos los accidentes. Cuando se produce una lesión grave por negligencia de otra persona, es necesario presentar una reclamación por lesiones y exigir una indemnización justa por las lesiones sufridas.
Aquí hay tres maneras sencillas de protegerse a sí mismo y sus derechos legales.
1. Hable con sus seres queridos sobre la concienciación sobre las motocicletas.
Como motociclista responsable, usted puede ayudar a combatir los prejuicios contra los motociclistas y crear conciencia educando a sus amigos y familiares sobre la concienciación sobre las motocicletas. Si los conductores son más conscientes de los motociclistas y saben cómo compartir la carretera, podemos reducir el número de lesiones y muertes de motociclistas. Si necesita ayuda para iniciar estas conversaciones, el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad Vial en Carreteras (National Highway Traffic Safety Administration) cuenta con excelentes recursos.
2. Utilice un casco de motocicleta y equipo de protección.
Un casco de motocicleta, un chaleco y otras protecciones proporcionan un nivel de protección cuando se circula por la carretera. Estos artículos pueden reducir los traumatismos en la cabeza y la espalda, las abrasiones por caída y otras lesiones comunes. Sin embargo, los cascos y otros equipos no proporcionan una protección completa, especialmente cuando un conductor distraído provoca un accidente violento.
3. Documente las circunstancias que rodean su accidente.
Durante su reclamación por lesiones personales, necesitará pruebas que respalden sus reclamaciones. Aunque su abogado tendrá que recopilar algunos de estos registros, como los datos electrónicos del conductor negligente, usted también puede contribuir. Si es posible, intente seguir los siguientes pasos:
- Fotografíe el lugar del accidente, incluyendo todos los vehículos, las marcas de derrape y la posición final de su motocicleta.
- Anote los nombres y la información de contacto de cualquier testigo que se detenga en el lugar del accidente.
- Coopera plenamente con la investigación policial y notifica a los agentes si te preocupa que el otro conductor estuviera distraído o ebrio en el momento del accidente.
- Si experimenta algún dolor o malestar, busque atención médica inmediata.
- Póngase en contacto con un abogado con experiencia en lesiones por accidentes de motocicleta lo antes posible.
Crosley Law: Luchando por las víctimas de accidentes de motocicleta en San Antonio
En Crosley Law, estamos profundamente comprometidos con ayudar a las víctimas lesionadas en San Antonio y Texas. Representamos con orgullo a nuestros clientes durante algunos de sus momentos más difíciles y contamos con un notable historial de éxitos.
Si usted o un ser querido ha sufrido lesiones debido a la negligencia de otra persona, llame hoy mismo a Crosley Law al210-LAW-3000 | 210-529-3000o rellene nuestro breve formulario de contacto. Le concertaremos una consulta gratuita para que pueda obtener asesoramiento legal experto sobre su situación sin coste alguno para usted.
Referencias
Beanland, R., Lenné, M. y Underwood, G. (enero de 2015). ¿Pueden las expectativas y el comportamiento de los conductores con respecto a las motocicletas verse influidos por la exposición? Aumentar la visibilidad de las motocicletas: diseño y evaluación de intervenciones para mejorar la seguridad de los motociclistas. Obtenido de https://www.researchgate.net/publication/281927943_Can_drivers ’_expectations_and_behaviour_around_motorcycles_be_influenced_by_exposure
Hablar, enviar mensajes, chocar. (s. f.) Departamento de Transporte de Texas. Obtenido de https://www.txdot.gov/inside-txdot/media-center/psas/distracted-driving/distracted.html
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