Andy B., un ingeniero tecnólogo de unos 50 años, conducía su motocicleta por Bandera Road, en San Antonio (Texas), cuando el tráfico se detuvo repentinamente delante de él. El conductor que iba justo detrás no prestaba atención y no mantenía una distancia de seguridad. El vehículo chocó por detrás contra la motocicleta de Andy y la empujó contra la camioneta que tenía delante. Como resultado del choque, Andy sufrió dolor de espalda y cuello. Si la historia hubiera terminado ahí, ya habría sido bastante malo. Por desgracia, los problemas de Andy no habían hecho más que empezar.
Durante los dos meses siguientes, las lesiones de Andy comenzaron a curarse y su bicicleta fue reparada. Entonces, solo 63 días después de su primer accidente, ocurrió lo impensable.
Mientras Andy circulaba por la carretera, un camión comercial giró repentinamente en U justo delante de su motocicleta. Andy no tuvo tiempo de evitar la colisión y su moto chocó contra el lateral del camión. Este accidente fue peor que el primero. Debido a la gravedad de sus lesiones, una ambulancia trasladó a Andy a un hospital cercano.
Choques consecutivos causan graves daños
Tras el primer accidente, Andy refirió dolores de cabeza y molestias en el cuello, los hombros y la zona lumbar. Aunque sus síntomas habían ido mejorando gradualmente, su cuerpo seguía debilitado, lo que le hacía más vulnerable a sufrir nuevas lesiones.
En la sala de urgencias, Andy informó de un dolor generalizado, que incluía:
- Dolor de cabeza
- Dolor de cuello y espalda baja
- Dolor en el hombro izquierdo
- Dolor en la cadera y la pierna izquierdas
- Dolor en el codo derecho
- Dolor en ambas muñecas
Los médicos de urgencias le recetaron medicamentos, descartaron lesiones que pusieran en peligro su vida y le indicaron que acudiera a sus médicos para realizar un seguimiento.
Desafortunadamente, el dolor de Andy siguió aumentando con el tiempo. Finalmente, sus médicos le ordenaron resonancias magnéticas del cuello y la zona lumbar. Las pruebas mostraron protuberancias o hernias discales en C2-3, C3-4, C4-5, C5-6, L3-4, L4-5 y L5-S1. Estos niveles de su columna cervical y lumbar son los responsables de la mayor parte del rango de movimiento de la columna vertebral. Sus especialistas en columna le dijeron que algún día necesitaría cirugía en el cuello y la espalda.
Sin embargo, las compañías de seguros seguían intentando culpar a otros y eludir su responsabilidad. Los casos de Andy se complicaron aún más por el hecho de que tenía que viajar al extranjero por motivos de trabajo. Se dio cuenta de que sería imposible intentar gestionar su atención médica, tramitar múltiples reclamaciones por lesiones personales y mudarse a China al mismo tiempo.
Tras el estancamiento de las negociaciones, Andy recurre a Crosley Law.
El abogado que Andy contrató inicialmente había estado trabajando en el caso durante casi cuatro años. El caso había pasado a mediación, pero no se había llegado a un acuerdo. Las ofertas de acuerdo de las compañías de seguros por ambos accidentes ascendían a un total de solo 50 000 dólares. Los abogados defensores achacaron las lesiones de Andy al otro accidente o a condiciones preexistentes provocadas por la edad y el estilo de vida de Andy. Fue entonces cuando el abogado inicial de Andy recurrió a Crosley Law.
Tom Crosley asumió el cargo de abogado principal y comenzó a preparar el caso de Andy para el juicio.
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Una investigación exhaustiva revela una responsabilidad clara
La responsabilidad fue clara en ambos accidentes de Andy. En el primero, el otro conductor admitió que había sido culpa suya y que no había mantenido una distancia de seguridad adecuada. En el segundo, el conductor culpable admitió en su declaración que, si hubiera mirado por los retrovisores, habría visto la bicicleta de Andy.
A medida que Crosley Law investigaba más a fondo el accidente, quedó claro que las normas de seguridad insuficientes también habían contribuido al segundo accidente de Andy. Durante las declaraciones, el conductor y los responsables de la empresa admitieron que la empresa no proporcionaba a sus empleados formación en materia de seguridad vial. Incluso después del accidente de Andy, no introdujo programas de formación o seguridad, ni sancionó al conductor culpable.
Sin embargo, nuestros abogados aún no habían terminado. Consultamos con un experto en reconstrucción de accidentes, un experto en gestión de flotas, un planificador de cuidados de salud y varios médicos. Con su ayuda, pudimos identificar todos los factores que contribuyeron a los accidentes y lesiones de Andy, al tiempo que evaluamos sus necesidades médicas futuras.
Crosley Law negocia un acuerdo de 450 000 dólares para Andy.
Tras intensas negociaciones y mediaciones, nuestro equipo contaba con pruebas y argumentos convincentes. Crosley Law finalmente llegó a un acuerdo para Andy por un total de 450 000 dólares. Esta cantidad era nueve veces superior a los 50 000 dólares que las compañías de seguros habían ofrecido en la primera mediación antes de que Crosley Law se hiciera cargo del caso.
Crosley Law: Luchando por las Víctimas de Accidentes en San Antonio
Los abogados especializados en lesiones de Crosley Law se han ganado una reputación por sus estrategias legales minuciosas y agresivas, así como por su compromiso con sus clientes. Si ha resultado lesionado o ha perdido a un ser querido en un accidente automovilístico, llame hoy mismo a Crosley Law al210-LAW-3000 | 210-529-3000o rellene nuestro breve formulario de contacto. Le concertaremos una consulta sin compromiso para que pueda obtener asesoramiento legal gratuito de expertos sobre su situación.
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